Просмотр полной версии : Бора: проблемы в системе охлаждения
проблеми в системе охлаждения
чтото непонятное началос творится в системе охлаждения. стояла мащина (бора 2,3 98г) прогревалас минут 15 пока отшкрябывал лёд со стёкол, потом услишал что чтото потекло, глянул под мащину - текёт антифриз(доэтого в таких количествах нетёк). доехал до гаража на4ал смотреть где што пропускает, пока искал в голову пришла мысль что если так пробило значит в системе образовалос давление силное следователно гдето чтото нерабоетает так как должно работать. в в ходе поиска видемых неисправностей обнаружил что пробка раширителного бачка неспускает пары горячего антифриза. с закрыой крыжкой антифриз выталкивает из раширителного бачка а, при открытии выриваетса мнгого паров и антифриз обратно поднимаетса до уровня. но ещо через какоето время движок вроде закипел - в бачке всё забурлило, уровень поднялся до такой степни что потекло через края бочка. но температура на датчике показывала 90.
во всей етой системе охлаждения я ни4его непонимаю :slow: такчто жду ваших коментариев и предложений где что искать.:pray:
SlowRider
17.12.2008, 16:49
вентилятор включался, когда антифриз кипел?
вентилятор включался, когда антифриз кипел?
v etot moment kakto neobratil vnimanija, a tak on vsegda vklju4alsa kogda na holastih stojala i temperatura do 90 podnimalas...
Mozhet termostat zaklinilo!!!!
Mozhet termostat zaklinilo!!!!
a gde on nahoditsa? s perednej storoni dvizka v rajone golovki ? tuda ewo trubok neskolko podhodit? esli da to ottuda antifrizik i probilo :huh:
ewo sna4ala vklju4il avtonomku 4tob sogretj salon i steklo no ona nezarabotala:mnbvcxxz:
a gde on nahoditsa? s perednej storoni dvizka v rajone golovki ? tuda ewo trubok neskolko podhodit? esli da to ottuda antifrizik i probilo :huh:
ewo sna4ala vklju4il avtonomku 4tob sogretj salon i steklo no ona nezarabotala:mnbvcxxz:
Na v5 bes ponjatija
SlowRider
17.12.2008, 17:24
как вариант может быть и термостат. если ты говоришь, что плохо грело в салоне, то может быть воздушная пробка и нет циркуляции. Патрубок сорвало из-за большого давление, которое вызвано перегревом.
a ewo kogdato davno mne odin gore slesarj zasipal porowok kakojto v antifriz, 4tobi vse diro4ki zabilis. hotja ja priehal maslo s filtrom zamenitj. kk ponimaju ot etogo i kanali otvoda parov v raswiritelnom ba4ke zabilis.
zavtra poedu v servis ustrnjaju te4, potom menjaju antifriz poputno promoju naskolko vozmono vsju sistemu. tam budu dalwe smotretj kak sebja ohlazdajusaja sistema vesti budet. :huh: sam nebudu kovirjatsa - ni4ego neznaju v etoj sisteme, a esli 4to slu4itsa posle raboti avtoservisa to s nih i sprawivatj budu :mnbvcxxz:
a ewo kogdato davno mne odin gore slesarj zasipal porowok kakojto v antifriz, 4tobi vse diro4ki zabilis. hotja ja priehal maslo s filtrom zamenitj. kk ponimaju ot etogo i kanali otvoda parov v raswiritelnom ba4ke zabilis.
zavtra poedu v servis ustrnjaju te4, potom menjaju antifriz poputno promoju naskolko vozmono vsju sistemu. tam budu dalwe smotretj kak sebja ohlazdajusaja sistema vesti budet. :huh: sam nebudu kovirjatsa - ni4ego neznaju v etoj sisteme, a esli 4to slu4itsa posle raboti avtoservisa to s nih i sprawivatj budu :mnbvcxxz:
Ja tebe dovno govorila wto ne greet, a ty govoril vsjo normlano,ne veril mne..
wjas poidjot tjoplyj vozduh...
dovno by uze proveril etu sistemu..
desperado
17.12.2008, 18:37
Ja tebe dovno govorila wto ne greet, a ty govoril vsjo normlano,ne veril mne..
wjas poidjot tjoplyj vozduh...
dovno by uze proveril etu sistemu..
ему,наверное с твоей стороны "теплота" шла.... вот он и не чувствовал....
Ja tebe dovno govorila wto ne greet, a ty govoril vsjo normlano,ne veril mne..
wjas poidjot tjoplyj vozduh...
dovno by uze proveril etu sistemu..
blin vot ti sidiw doma i utebja ne4em zanjatsa, a u menja svobodnoe vremja blize k 10 ve4era. gde i kak ja proverju. mol4i zensina, sidi na kuhne i uzen gotovj :pmnvbxz:
i vobse ne o tom re4 kogda ti 4to men govorila, mne negreet i h.. snim ja neljublju kogda v mawine teplo silno
blin vot ti sidiw doma i utebja ne4em zanjatsa, a u menja svobodnoe vremja blize k 10 ve4era. gde i kak ja proverju. mol4i zensina, sidi na kuhne i uzen gotovj :pmnvbxz:
i vobse ne o tom re4 kogda ti 4to men govorila, mne negreet i h.. snim ja neljublju kogda v mawine teplo silno
bu bu bu..
nu prjam uw k 10-ti..
ne nado, vremja najdjoca esli zahotetj :pmnvbxz:
idi uzynaj :pmnvbxz:
bu bu bu..
nu prjam uw k 10-ti..
ne nado, vremja najdjoca esli zahotetj :pmnvbxz:
idi uzynaj :pmnvbxz:
:obm:nu a k skolki? bezdelnikam legko govoritj:278:
:obm:nu a k skolki? bezdelnikam legko govoritj:278:
wjas ja ne bezdelni4aju :pmnvbxz:
kogda vostonavlivalasj, togda bezdelni4ala :pmnvbxz:
Это большая жирная точка :)
eto tak dlja vwvest signal 4to hvatit porotj 4epuhu.
zaehal v tot servis gde mne nasipali gadostj v sistemu ohlazdenija, raskazal problemu svoju i to 4to kogdato ih slesarj mne zasipal porowok 4tobi te4 ustranitj. master bil v woke potomu4to etot porowok mozno zasipatj TOLKO V RADIATOR. ewo emu raskazal 4to totze samij mudak odin raz nezakrutil warovuju oporu, maslenij filtr zakrutil bez uplotnitelnoj rezinki i t4obi neteklo maslo zatenul tak 4to ja potom denj otkru4ival. zavtra na remont a tam posmotrim, esli dofiga problem vozniknet to skazu 4to eto za mudak unih rabotaet, pustj s nim razberutsa. a dokozatj ja ni4ego nesmogu net ni 4eka ni svedetelej :huh:
...master bil v woke potomu4to etot porowok mozno zasipatj TOLKO V RADIATOR...
Я от этого мастера тоже в шоке! А типа из радиатора этот порошо ну ни когда не попадет в остальную систему охлаждения?!?!?!? Если засыпешь только в радиатор, он там только и будет находиться?!?!?!?:278::278::278:
Я от этого мастера тоже в шоке! А типа из радиатора этот порошо ну ни когда не попадет в остальную систему охлаждения?!?!?!? Если засыпешь только в радиатор, он там только и будет находиться?!?!?!?:278::278::278:
nu ja dumaju bolwinstvo etoj gadosti ostanetsa v radiatore.
Bassovski
18.12.2008, 15:52
А типа из радиатора этот порошо ну ни когда не попадет в остальную систему охлаждения?!?!?!? Если засыпешь только в радиатор, он там только и будет находиться?!?!?!?:278::278::278:
тоже как то неправдоподобно показалось. а по теме - скорее всего:
1) воздух в системе, поэтому уровень и плавает. удаляется путем откручивания крышки и газования, на горячем двигателе. НО. при неработающих термостате или помпе эффект вряд ли будет
2) термостат заклинило. Находится скорее всего там же где у VR6, то есть с правой стороны двигателя в том месте, где стоит ДТОЖ.
зы. у меня тоже такой касяк, долго в машине прохладно, пока не начнешь топить (термостат 100%)
сегодня провир всё ещо раз, вентилятор невключился ниразу, но и температура судя по датчику неподнималас выше 90-92 (чуток больше 90 показывала) при этом все трубки на радиаторе горячии. в один момент чуток дав газу опять антифриз с уровня около минимума поднялса резко и вытекать из расширителного бочка. заглушив мотор в блоке цилиндров начало бурлить - кипит :confused:
Bassovski
19.12.2008, 10:56
проверь фентилятор радиатора, может клина поймал или соскочил.
проверь фентилятор радиатора, может клина поймал или соскочил.
A gde tam 4to proveritj? gde ego dat4ik stoit kotorie ego vlkju4aet? u menja s elektromotorm ventiljator.
nu tak ktonibudj podskazet kak proveritj ventiljator radiatora?
nu tak ktonibudj podskazet kak proveritj ventiljator radiatora?
что тебе надо проверить? работает или нет??? соедини перемычкой контакты фишки датчика включения вентилятора!
не работает - смотри реле и предохранитель! и только потом берись за снятие самого вентилятора!
MIHAnik333
21.12.2008, 22:53
A gde tam 4to proveritj? gde ego dat4ik stoit kotorie ego vlkju4aet? u menja s elektromotorm ventiljator.
Датчик на радиаторе
nu tak ktonibudj podskazet kak proveritj ventiljator radiatora?
Я сначала перемкнул, как сказал Тихоня, а потом просто хорошенько прогрел машину и славно погазовал. Стрелка указателя температуры на панели полезла славно вправо от 90С и вентилятор не включился. Заменил датчик (на радиаторе) и проверил таким же образом. Всё заработало :kdjsuu:
Я сначала перемкнул, как сказал Тихоня, а потом просто хорошенько прогрел машину и славно погазовал. Стрелка указателя температуры на панели полезла славно вправо от 90С и вентилятор не включился. Заменил датчик (на радиаторе) и проверил таким же образом. Всё заработало :kdjsuu:
a dat4ik temperaturi kotorij v salone u menja do 90 podnimaetsa tolko. gde on na dvigatele raspolozen ili tot ze samij 4to na radiatore?
На радиаторе - датчик включения вентилятора. Датчик указателя - на головке двигателя.
Я сначала перемкнул, как сказал Тихоня, а потом просто хорошенько прогрел машину и славно погазовал. Стрелка указателя температуры на панели полезла славно вправо от 90С и вентилятор не включился. Заменил датчик (на радиаторе) и проверил таким же образом. Всё заработало :kdjsuu:
Так и у тебя тоже проблемы с вентилятором? Всмысле у твоего авто????
Bassovski
22.12.2008, 14:24
nu tak ktonibudj podskazet kak proveritj ventiljator radiatora?
на механические повреждения - просто прокрутить, посмотреть не цепляется ли, не соскочил ли с крепления к электромотору
elsib mne neskazali 4to dat4ik na radiatore ja bi nenawol, sposibo 4to podskazali, teperj bi eso kto podskazal kak ego snjatj :D ato tuda nedobratsa:icon_kngt7:
nu vot prenuditelno vklju4il ventiljator (no tolko odin, vtoroj kotorij pomenjwe po4emuto nevklju4alsa) i postavil 4eloveka sleditj za patrubkami k radioatoru, temperatura uze davno 90 iz raswiritelnogo ba4ka na4inaet valitj par a trubki k radiatoru eso holodnie ......... a ja tak nehotel svjazivatsa s etim termastatom :icon_bur27: no prijdjotsa pomenjatj
v manuale napisano 4to nerekomenduertsa zalivatj ohlazdajusuju zikostj G11.
no u menja v nali4ii estj litrov 5 G11.
vawe mnenie stoit zalitj g11 ili vsjotaki pokupatj g12.
Bassovski
22.12.2008, 18:08
написано же - не рекомендуется. ИМХО для относительно новых машин лучше придерживаться этих инструкций, тем более олаждайка - не такая и дорогая вешь.
Да, помню тут Денни что то по этому поводу писал, там (Г11) содержалась какая то добавка, которая может "погрызть" блок и аллюминиевые детали, так что однозначно Г12
Зы. раз уж менять охлождайку, то я бы промыл систему...
зы2. по поводу второго вентилятора. два варианта. Второй вентилятор подключается по достижении определенной температуры (сомнительно)
вентиляторы запараллелены и ремень соскочил или порвался (очень правдоподобно, на 2х машинах такое было)
написано же - не рекомендуется. ИМХО для относительно новых машин лучше придерживаться этих инструкций, тем более олаждайка - не такая и дорогая вешь.
Да, помню тут Денни что то по этому поводу писал, там (Г11) содержалась какая то добавка, которая может "погрызть" блок и аллюминиевые детали, так что однозначно Г12
Зы. раз уж менять охлождайку, то я бы промыл систему...
зы2. по поводу второго вентилятора. два варианта. Второй вентилятор подключается по достижении определенной температуры (сомнительно)
вентиляторы запараллелены и ремень соскочил или порвался (очень правдоподобно, на 2х машинах такое было)
ventiljatori na elektro matorah, 4to tam porvatsa mozet? motr4ik zdoh esli tolko. promivatj sistemu budu obezatelno, tolko pro promivku sistemi pisalos 4to promitj vodoj. a kakoj? distilerovanoj ili obi4noj? ili mozet posovetuete kakuju spec himiju 4tobi gadostj smitj? v golove pojavilas mslj 4to mozet termostat zasralo toj gadostju kotoruju zasipali 4tobi te4 ustranitj, i posle promivki sistemi on zarabotaet kak nado?eto vozmozno? mne v ljubuju o4erednj nado sna4ala promitj sistemu a potom termostat menajtj? :slow:
krivoruk
22.12.2008, 18:49
А у меня на бочке нарисовано книга и G11!!Так что мне тогда заливать??я как то немецким писалищикам доверяю!!!И что таково хренового может быть в этом антифризе G11???
А у меня на бочке нарисовано книга и G11!!Так что мне тогда заливать??я как то немецким писалищикам доверяю!!!И что таково хренового может быть в этом антифризе G11???
nu u tebja kakogo goda mawina? g12 i g11 eto posute odno itoze tolko v g12 4utok bolwe zasisajusih dvizok dobavok. na madeljah postarwe lilasj g11 a na pomladwe g12
no ja seravno sna4alo zalju g11, neizvestno 4to viplivet posle zameni termostata, mozet eso estj problema, mozet gde te4 otkroetsa posle promivki dvizka, a tak nezlako budet slivatj g11 esli budu dalwe remont delatj v sisteme ohlazdenija. a esli vsjo normalno budet 4erez paru mesecev pomenjaju na g12
Bassovski
22.12.2008, 20:03
ventiljatori na elektro matorah, 4to tam porvatsa mozet? motr4ik zdoh esli tolko. promivatj sistemu budu obezatelno, tolko pro promivku sistemi pisalos 4to promitj vodoj. a kakoj? distilerovanoj ili obi4noj? ili mozet posovetuete kakuju spec himiju 4tobi gadostj smitj? v golove pojavilas mslj 4to mozet termostat zasralo toj gadostju kotoruju zasipali 4tobi te4 ustranitj, i posle promivki sistemi on zarabotaet kak nado?eto vozmozno? mne v ljubuju o4erednj nado sna4ala promitj sistemu a potom termostat menajtj? :slow:
там ОДИН вентилятор на электромоторе, а второй запараллелен с первым ремнём.
Вряд ли термостат заработает нормально после промывки. скорее просто его переклинит в немного другом положении (приоткрыто).
Вода может быть просто отфильтрованной, она там недолго будет находится. Химия стандартная, для промывки системы, думаю отличаются несильно.
там ОДИН вентилятор на электромоторе, а второй запараллелен с первым ремнём.
Вряд ли термостат заработает нормально после промывки. скорее просто его переклинит в немного другом положении (приоткрыто).
Вода может быть просто отфильтрованной, она там недолго будет находится. Химия стандартная, для промывки системы, думаю отличаются несильно.
ne, oba na motore, ot kazdogo po 3 provoda prihodjat, remnjom tam daze i nepahnet, daze rolikov netu opd remni
zna4it vsjotaki himiej mozno promivatj, sposibo za otveti:smile203: prazdniki v garaze provedu :D hotj v derevnju k tjose neprejdjotsa ehatj:278:
Если оба на электротяге, то смотри куда идут провода. Возможно, каждый включается своим датчиком - с таким вариантом не сталкивался.
как правило, если есть кондиционер, то стоит дополнительный электровентилятор!
как правило, если есть кондиционер, то стоит дополнительный электровентилятор!
ну я тоже думаю что это от кондишки, гдето чточто читал что на кондишку стоит радиатор и венилятор .
и всётаки раскажите мне подробно как промыть систему, ато куда я сунул литературу о промывке непомню :slow: а на обум делать нехочется
ну я тоже думаю что это от кондишки, гдето чточто читал что на кондишку стоит радиатор и венилятор .
у меня тоже два вентилятора... кондишка есть. :rolleyes:
Bassovski
23.12.2008, 12:40
и всётаки раскажите мне подробно как промыть систему, ато куда я сунул литературу о промывке непомню :slow: а на обум делать нехочется
на банке с промывкой написано будет. Только вот надо сначала найти нижнюю точку в системе, чтобы слить это всё.
на банке с промывкой написано будет. Только вот надо сначала найти нижнюю точку в системе, чтобы слить это всё.
ну ето непроблема, всётаки нашол в мануале тот маленький пункт маленькими буковками как промыавтй систему.
залил чистилку, минуты 2 движок на холостых поработал, заето время до 90 поднялась температура, потом второй раз когда остыл движок 2 минуты поработал и достигнув 90 градусов открылса таки термостат :блех: такчто его я пока нетрогал, дал остить движку, слил ту гадость непонятного цвета :str: и ещо 6 раз промыл, на 7 узе чистенйкая вода пошла.
спускаетса всё ето дело краником на радиаторе и отсоеденяя патрубок с масленого теплообменика на масленом филтре.
залил зелёную г11, посмотрим что там будет далше, если всё будет чики пуки то через 2-3 месеца на г12 поменяю.:rev:
термостат уже несколько раз проверил - работает как пологается.
одна проблема - вентилятор включается сраза после включения движка :huh:
одна проблема - вентилятор включается сраза после включения движка :huh:
Проверь датчик включения вентилятора (отключив фишку) и реле.
ну вот как я и предпологал после промывки системы за ноч с максимума до минимума упал. маленькая струйка текёт гдето со стороны патрубка с термостатом. буду устранять заодно и термостат поменяю и ещо чего можеь найду :D
prostonik
27.03.2009, 01:45
У меня тоже проблема была с вентилятором. В пробках закипал движок до 130. Проблема была с вентилятором, вернее с проводкой... мастера долго искали причину. Где-то провод пробило.
desperado
27.03.2009, 06:49
У меня тоже проблема была с вентилятором. В пробках закипал движок до 130. Проблема была с вентилятором, вернее с проводкой... мастера долго искали причину. Где-то провод пробило.
последствий от перегрева не было?
prostonik
27.03.2009, 11:10
Последствий не было. Я вовремя заметил просто :)
Работает на vBulletin® версия 3.8.0. Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot