PDA

Просмотр полной версии : Бора 1.9 ТДИ: мотор не тянет

VadiM
01.10.2008, 18:57
Motor 1.9TDI 130HP. Problema v tom, 4to na 4-oj pereda4e, da i na 5-oj pereda4e motor sovsem ne tjanet:cry:, dopustim edu 90 km/4as na 5-oj pereda4e i pri etom pedalj gaza zmu do pola i ne proishodit nikakoj reakciji sekund 15, tolko potom na4inaet motor nabiratj oboroti i to o4enj slabo:cry::cry: Ja grewu na mozgi(navernoe owibo4ki kakieto) ili mozet bitj vozduhomer ili dat4ik kolenvala ne rabotajet. Kak vi dumaete v 4om problema?
P.S. - vse filtra zameneni i zadimlenosti nigrama net.:smile203:
Bassovski
01.10.2008, 20:06
1. ремень ГРМ. совпадают ли метки
2. активатор турбины, патрубки турбины и интеркулера. Звука типа "ветра" из под капота не слышно когда газуешь?
3. трубки подводящие воздух целы? хомуты затянуты?
4. диагностика всё покажет. ну почти всё.
VadiM
01.10.2008, 20:23
1. ремень ГРМ. совпадают ли метки
2. активатор турбины, патрубки турбины и интеркулера. Звука типа "ветра" из под капота не слышно когда газуешь?
3. трубки подводящие воздух целы? хомуты затянуты?
4. диагностика всё покажет. ну почти всё.

1-otpadaet
2-vozmozno, zvuka tipo vetra ne sliwno.
3-vozmozno
sps
Jurec
01.10.2008, 20:31
1. ремень ГРМ. совпадают ли метки
2. активатор турбины, патрубки турбины и интеркулера. Звука типа "ветра" из под капота не слышно когда газуешь?
3. трубки подводящие воздух целы? хомуты затянуты?
4. диагностика всё покажет. ну почти всё.

esli metki ne sovpadajut ti ego ne zovedew
VadiM
01.10.2008, 20:45
esli metki ne sovpadajut ti ego ne zovedew

NEVSEGDA!

Датчик на турбину полетевши был. При нагреве расходились контакты и турбина попросту не выходила на рабочие обороты- vot nawol v teme Cupera, skoree vsego problema v etom...
HUNTER
02.10.2008, 08:34
Вероятней всего, это N75. Но для начала полазь под капотом и проверь электрические соединения. После чего проверь - не изменилось ли что. Если всё по-старому, езжай на диагностику и не ломай голову.
SlowRider
02.10.2008, 09:52
Если че, звони-пиши, можно будет протестить твою машину на компе. Только звони заранее, у меня не всегда комп с собой.
Medved
02.10.2008, 10:20
Если че, звони-пиши, можно будет протестить твою машину на компе. Только звони заранее, у меня не всегда комп с собой.

Parenj s Ventspilsa :)
SlowRider
02.10.2008, 12:13
Parenj s Ventspilsa :)

Упс, совсем забыл...:slow:
VadiM
02.10.2008, 22:05
вот нашол интересную весч http://passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?mode=article&k=149 , кто-то в этой статье найдёт ответы на свои вопросы, в этой статье расматриваются дизеля AHH, AHU (90 сил), AFN (110 сил) AJM/ATJ (116 сил), но всё же я думаю много общего с 130 и 150 сильными моторами.:val:
Denni
02.10.2008, 23:36
вот нашол интересную весч http://passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?mode=article&k=149 , кто-то в этой статье найдёт ответы на свои вопросы, в этой статье расматриваются дизеля AHH, AHU (90 сил), AFN (110 сил) AJM/ATJ (116 сил), но всё же я думаю много общего с 130 и 150 сильными моторами.:val:

Насколько я понимаю у автора насосфорсуночный мотор и с указанными мотороами у которых обычные форсунки и ТНВД общего у него мало.
По теме - в первую очередь конечно же смотреть "включается" ли турбина и работает ли ЕГР.
VadiM
26.10.2008, 12:33
ne rabotal EGR, i kogda pomenjali vozduhomer - avto prosto poletel...