Просмотр полной версии : Ja bi nazval svoj topik ne kuplju a koplju
blin ja tut v4era sel s budushej suprugoj za komp i reshili mi nakopitj tisja4 tak 9000eur. na novuju mashinu v semju. reshili nakopitj 5500 a ostaljnoe gde nibudj vzjatj ili v kredit.
predlagaemie ej moi varianti o4enj ponravilisj. nado skazatj ona u menja o4enj umeet razbiratsa v mashinah. eto bili BMW 525td e39 1997-1999
BMW 735 e38 1995-1998
Mecedes w140 1991-1994
mda mda razme4talsa ja. posle raspitih dvuh butilo4ek v4era v gostjah, kak vi dumaete na 4to mi teperj na4aqli kopitj? praljno na VW, a imenno na VW Sharan.
blin nau4il na svoju golovu razbiratsa v ta4kah.
ne nu mashina horoshaja kone4no. deshevle v ekspluatac., 1.9td 6l/100km, mnogo mesta.+ saljara po 30s primerno budet. no vsezhe 90 l.s. kak u passata 1.8l mono, nu ne moe eto ne moe.
ho4u KORABLJ vruurrrurrrrrrrrrrrr i poshel
Mda ... ja vot tut sebe 850Ci prismatrivaju..... dumaju menja tozhe za jajca podvesjat s takoj tachkoj.......
Mazda RX8 рулит!!! С "голого" движка 1,3 л снимают 210-250 лс. И цена 16500 вечнозеленых... правда не у нас...
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
Mazda RX8 рулит!!! С "голого" движка 1,3 л снимают 210-250 лс. И цена 16500 вечнозеленых... правда не у нас...
Da objem kamer 1.3 no privedennij objem ~2.7 litra ... tak chto... i nafig gemoroitsja s Dvigom vanhelja... Da i strashnenjkaja ona kakaja-to.... vot BMW Z3M drugoe delo no cena nachinaja s 22000 Eur ... v dostojnom sostojanii...
Znaesh tozhe ranjshe dumal X tam s dviglom glavnoe koni... no posle dnja na 850Ci (mezhdu delom V12 pod kapotom) ponimaesh koni nichto.... hotja ih tam i nemalo (326)
Дык, на мой взгляд Мазда просто уникальная машина - единственная в мире серийная машина с роторником. И дело действительно не в мощи...
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
Дык, на мой взгляд Мазда просто уникальная машина - единственная в мире серийная машина с роторником. И дело действительно не в мощи...
Ne edinstvennaja .. hotjabi vzjatj avtomobili VAZ s rotornim dvigom 1.3 L do 200HP prichem bez nadduva kak u mazdi...
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
С "голого" движка 1,3 л снимают 210-250 лс. 1.3 - это громко сказано и имеет следующий подсмысл... если разглядывать расход в эквиваленте с обьемом 4-тактника, то получется иная цыфра.
Да, двиг уникален, НО имеет оч малый ресурс и при этом капризен.
Самое ценное в слове "1.3" - это вес двигла.
Я тут открывал топик "Роторный двиг", там есть к ниму линки...
А вот и ВАЗ-овский красавчик:
...если разглядывать расход в эквиваленте с обьемом 4-тактника, то получется иная цыфра. Имеется в виду приведенный объем? Или ты пытаешься сравнивать роторник 2х654 с поршневым 1,3л??? Помоему это некорректо впринципе.
Кстати, у моих знакомых Рено 19 с движком 1,4 (брали с нуля) в лучшие годы расходовал по трассе (5-ая передача, 90 км/ч) ~5л/100; а в городском режиме от 10 и выше (зависит от стиля езды). Но как можно сравнивать эти вещи!?
Да и не такие уж это страшные цифры по расходу - 8л загородный цикл, 15 в городе и 10 при смешанном цикле. (У меня Гольф 2 в смешанном цикле 8л хавает...)
...имеет оч малый ресурс ... 300000 - это по-твоему малый ресурс??? По моему этого с головой! Опять-таки мой Гольф 1987 года отбегал ~стока же. После этих 17 лет эксплуатации ему либо на реставрацию или на покой...
...и при этом капризен... Ага, ты много видел движков способных употреблять любой бензин - от 76 до 98? И дизель тоже.
To Shumaher
Ne edinstvennaja .. hotjabi vzjatj avtomobili VAZ s rotornim dvigom 1.3 L do 200HP prichem bez nadduva kak u mazdi...
Ok, не единственная. Но единственная серийная!
Кстати на ВАЗе сворачивают изыскания и производство роторников. Да и массово они их никогда не производили. Тем более не выпускалась чисто модель с роторником - были переделки серийных машин, в которые ставили роторники.
З.Ы. Мазда, это наверное круто, но вожу я второй Гольф... :D
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
To Shumaher
Ne edinstvennaja .. hotjabi vzjatj avtomobili VAZ s rotornim dvigom 1.3 L do 200HP prichem bez nadduva kak u mazdi...
Ok, не единственная. Но единственная серийная!
Кстати на ВАЗе сворачивают изыскания и производство роторников. Да и массово они их никогда не производили. Тем более не выпускалась чисто модель с роторником - были переделки серийных машин, в которые ставили роторники.
З.Ы. Мазда, это наверное круто, но вожу я второй Гольф... :D
Mazda kusok uzkozhopogo atstoja.... ih realjnie tachilli mozhno na pajcah pereschitatj....
Откуда нарисовал такой ресурс?? Это фактический если "на холостый" его гонять. Там один ноль лишний!!
по обьему смысл в том, что расход у него выше 20-тки на 100...
копай глубже, с маркой безина у нас кризиса и диффсцыта нет, есть еще кое-что...
Вобщем всех свистать на верх!!!
ща запустим серийное производство выгодного и не прихотливого двигателя и станим миллллионЭрами!!!
М-да! Похоже имееца прецидент завестись конкретно...:D Может модераторам прекинуть все это в оффтоп и сделать отдельной темой:pmnvbxz:
To Shumaher
Mazda kusok uzkozhopogo atstoja... - ну это чисто твоё субъективное мнение. А если подойти к вопросу объективно!?
To RKB
Откуда нарисовал такой ресурс?? Это фактический если "на холостый" его гонять. Там один ноль лишний!! Откуда? Да хотя б и отсюда http://www.m-motors.lv/downloads/models/rx8_tehniskie.pdf Как следует из манюала, они дают 100тыс.км гарантии, а ресурс движка по-более будет (сорри, источник не помню). Так что на счет лишнего нуля ты гонишь.
Кстати тот же Фольксваген (Гольф, Пассат) на официальном сайте дает гарантию 50-60тыс.миль на свои движки... http://www.vw.com/warranty/index.htm?car=golf
по обьему смысл в том, что расход у него выше 20-тки на 100... Сам придумал или кто подсказал? Посмотри сначала манюал (ссылка выше).
Naschet uzkozhopogo atstoja....
Ponimaesh realjnij kar za takie babki prodatj i zarabotatj slozhno ... nado na chem-to ekonomitj.... kak prtavilo UzkoZHZ ekonomjat na metale kuche vsego drugogo. ne darom zhe BMW Z8/Z3M/M3CSL/ mersedes SLR stojat takih babok.... posemu kak vsje na slavu a ne dlja ponta... realjnij uzkozhopij kar kotorij uvazhaju estj NISSAN SKYLINE R34 GTR
Da i potom posmotri sostojanie vostochnogo gorshka s boltami i Nemeckogo kara v 10letnem vozraste....
P.S. U menja pervij kar goljf II bil, ja ego skinul s 330000 probegom... kuzov ne edinoj rzhavchenki... nedavno videl ego vnovj (dva goda uzhe kak skinul) dosihpor letaet i vsje esche bez razhavchin a emu uzhe 16 let stuknulo...
...ща запустим серийное производство выгодного и не прихотливого двигателя и станим миллллионЭрами!!! И вообще, причем тут производство роторников???
Думаю нужно сначала стать миллллионЭром, а потом уже пытаться что-то производить... :rolleyes: :D
Тем более что в данном случае нужно не просто производить, а разрабатывать, изобретать, пробовать... Поршневые двигатели существуют уже сколько времени? Достаточно много, для того, чтобы перепробовать всевозможные варианты. Чего только с ними не вытворяли! А роторники - появились относительно недавно и фактически никто толком не занимался их исследованием и доводкой, усовершенствованием.
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
...ща запустим серийное производство выгодного и не прихотливого двигателя и станим миллллионЭрами!!! И вообще, причем тут производство роторников???
Думаю нужно сначала стать миллллионЭром, а потом уже пытаться что-то производить... :rolleyes: :D
Тем более что в данном случае нужно не просто производить, а разрабатывать, изобретать, пробовать... Поршневые двигатели существуют уже сколько времени? Достаточно много, для того, чтобы перепробовать всевозможные варианты. Чего только с ними не вытворяли! А роторники - появились относительно недавно и фактически никто толком не занимался их исследованием и доводкой, усовершенствованием.
Rotarnik razrabotan esche v 10-20x godah proshlogo stoletija..
то Shumaher
kak prtavilo UzkoZHZ ekonomjat na metale kuche vsego drugogo
Т.е., другими словами, определяющим является толщина металла... "Мздра звенит" - кажется у Задорнова это было. :D
Экономия на куче всего... Хм. На японцах в стандартной комплектации идет то, что на европейцах за дополнительную плату. Имеется в виду электро-.
ne darom zhe BMW Z8/Z3M/M3CSL/ mersedes SLR stojat takih babok.... posemu kak vsje na slavu a ne dlja ponta... Как раз-то покупая BMW и прочие Мersedes'ы, платишь прежде всего за бренд, за имя, тем самым покупая себе респект... И сейчас это очевидно как никогда ранее. Взять тот же Фольц Пассат и Шкода Суперб - один в один. Цена разнится только из-за шильдика на капоте.
Da i potom posmotri sostojanie vostochnogo gorshka s boltami i Nemeckogo kara v 10letnem vozraste.... Сорри, такой возможности у меня нет.:confused:
Za brend.... izvini... u menja stoit BMW M5 (E34) tak ja vizhu kuda babki vlozheni... vozrast solidnij rzhavchinki ne odnoj... zvuko i shumo izoljacija idealjni... na doroge kak prikleenaja sidit... motor kak chasi rabotaet..... najdi mne takoje sredi japoshek....
P.S. Otlichija VW passat i shkoda ne toljko v shiljdikah...
Первоначальное сообщение от Shumaher
Rotarnik razrabotan esche v 10-20x godah proshlogo stoletija..
Ага! Почти угадал. Роторный двигатель придумал немецкий инженер Феликс Ванкель в 1957 году.
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
Ага! Почти угадал. Роторный двигатель придумал немецкий инженер Феликс Ванкель в 1957 году.
aga deljtaplan tozhe nedavno pridumali takzhe kak i parashjut :):):)
Первоначальное сообщение от Shumaher
BMW M5 (E34) tak ja vizhu kuda babki vlozheni... vozrast solidnij rzhavchinki ne odnoj... zvuko i shumo izoljacija idealjni... na doroge kak prikleenaja sidit... motor kak chasi rabotaet..... najdi mne takoje sredi japoshek....
:fghj: :fghj:
Первоначальное сообщение от SEaR_Ch
то Shumaher
kak prtavilo UzkoZHZ ekonomjat na metale kuche vsego drugogo
Т.е., другими словами, определяющим является толщина металла... "Мздра звенит" - кажется у Задорнова это было. :D
Экономия на куче всего... Хм. На японцах в стандартной комплектации идет то, что на европейцах за дополнительную плату. Имеется в виду электро-.
ja s Gospodinom 4empionom mira po F1 soglasen
metal eto ne toljko to na4em Japoshi ekonomjat.
estj u menja v semje i 1987 Toyota Corolla 1.6l 16valves karbjur,
i 1997 Toyota Corolla 1.6l 16valves automat.
ka4esatvo materiala na sidenjah, ka4estvo materiala paneli. vse seroe ueb...noe kakoeto. azh mlja do protivnogo.
da oni napi4kanie takzhe poroj dazhe bolshe. no posmori kak otkrivaetsa tot zhe ljuk na Mercedes (dazhe starom) i na toyote. kak otkrivajutsa tezhe okna elektro.
u Mersa vse tak otto4eno i garmoni4no so vsem v mashine, vplotj s voditelem, a u japoshek tak sebe: lizhbi rabotalo.
Spasibo za podderzhku ....
D i hotjabi vot primer ... vjehal mne v zadnee pravoe krilo goblin na "japonchike" ... itog... u menja malenjkaja vmjatinka mezhdu bamperom i faroj a u nego morda poshla guljatj i bamper uletel naX
P.S. tovarischu v bambuk E34 vjehala chto-to iz strani voshodjaschigo solnca.... itog E34 - zadnij bamper v pokrasku ... japoshka - ....... tjazhko dazh opisatj .....
P.P.S. ja uzh i ne govorju pro kachevstvo sborki i i spolnenija salona....
Работает на vBulletin® версия 3.8.0. Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot