SEaR_Ch
01.04.2004, 17:45
Навеяно весной...
Возник вопрос к спонсору и вообще ко всем – а почему собственно клубный автомобиль представляется обязательно как спорт-кар?
Участие в драгах и бла, бла, бла… Ах уж это новомодное увлечение тюнингом и еще более новое и еще более модное тотальное увлечение гонками (драг-рэйс, стрит-рэйс...)
А почему бы клубному авто ни быть, ну скажем, лимузином сделанном на базе Jetta? Длина автомобиля расчитывается исходя из числа посадочных мест для участников проекта + родственники (близкие). Таким образом вопрос о том кто будет ездить на клубном авто отпадает сам собой – все влезут!
Или, скажем, чем плоха, в качестве клубного авто, машинка на базе той же Jetta, но с подвеской от Sincro? Внедорожник с кузовом седан! А ведь можно совместить лимузин на базе Jetta с подвеской от Sincro. В итоге все смогут комфортно выезжать на пикник на лоно природы.
Или пикап на базе Sincro!? Ну, или что-то более радикальное. Например хот-род на базе Golf’a.
З.Ы. С 1 апреля!:D
Возник вопрос к спонсору и вообще ко всем – а почему собственно клубный автомобиль представляется обязательно как спорт-кар?
Участие в драгах и бла, бла, бла… Ах уж это новомодное увлечение тюнингом и еще более новое и еще более модное тотальное увлечение гонками (драг-рэйс, стрит-рэйс...)
А почему бы клубному авто ни быть, ну скажем, лимузином сделанном на базе Jetta? Длина автомобиля расчитывается исходя из числа посадочных мест для участников проекта + родственники (близкие). Таким образом вопрос о том кто будет ездить на клубном авто отпадает сам собой – все влезут!
Или, скажем, чем плоха, в качестве клубного авто, машинка на базе той же Jetta, но с подвеской от Sincro? Внедорожник с кузовом седан! А ведь можно совместить лимузин на базе Jetta с подвеской от Sincro. В итоге все смогут комфортно выезжать на пикник на лоно природы.
Или пикап на базе Sincro!? Ну, или что-то более радикальное. Например хот-род на базе Golf’a.
З.Ы. С 1 апреля!:D