Просмотр полной версии : еР-MC Micro-Ceramic
РЕДАКТОР
24.03.2004, 08:53
еР-MC Micro-Ceramic - это высококачественное синтетическое моторное масло с мельчайшими керамическими составляющими, которые специально рассчитаны для применения в двигателях автомобилей. Разработанно с использованием новейших научных и технических технологий.
Где применяется eP-MC ?
В двигателях внутреннего сгорания, а также в трансмиссии, кроме автоматических коробок передач. eP-MC можно добавлять и смешивать со всеми моторными маслами без исключения (при рабочей температуре).
eP-MC:
- Уменьшает расход горючего на 10-15%
- Уменьшает трение между деталями
- Уменьшает износ трущихся деталей до 55%
- Продлевает срок службы двигателя,
узлов и агрегатов
- Облегчает "холодный запуск" двигателя
- Уменьшает вредность выхлопа на 40%
- Увеличивает КПД мощности двигателя на 10-15%
- Понижает шумность механизмов на 10%
- Понижает расход масла на 60%
- Совместима со всеми моторными и трансмиссионными маслами
- Совместима со всеми масляными фильтрами
- Устойчива к нагреву до 3000С
Что приносит использование eP-MC?
eP-MC улучшает мощностные способности мотора, что означает, при не изменённом образе вождения достигается экономия топлива от 10 до 15%. При холодном запуске, когда большая часть масла ещё находиться в поддоне, движущиеся детали труться друг о друга почти всухую. Как раз в этот момент важную роль играет керамическая плёнка, понижая трение до минимума. Мотор имеет более долгий срок эксплуатации.
Как действует eP-MC?
Керамические частички eP-MC оседают только в тех местах,где происходит наибольшее трение - то есть на стенках цилиндров, на поршневых кольцах, на подшипниках и образуют обновлённую и экстремально гладкую поверхность. Коофициент трения понижается до 0,02 (гладкий как мокрый лёд). За счёт пониженного трения, мотор расходует меньше энергии и мощностей. Следовательно в его распоряжении остаётся много свободной, неизрасходованной мощности. Уменьшается износ составных частей двигателя .Керамическая плёнка устойчива при термической нагрузке до 3000 градусов Цельсия в местах наибольшего трения.
Когда можно добавлять eP-MC?
Современные, новые моторы имеют сравнительно долгий срок ввода в эксплуатацию (обкатка). Это делается постепенно . То же самое и для поршневых колец и цилиндров. eP-MC может использоваться после прохождения предписанного изготовителем срока обкатки нового автомобиля.
Как часто применяется eP-MC?
На каждые 50.000 км требуется заливать 100мл eP-MC . Таким образом ваш двигатель будет всегда иметь оптимальную мощность. 200мл eP-MC достаточно для 10 литров масла.
Продукт не давно в Латвии. Если есть интерес узнаю о ценах.
РЕДАКТОР
24.03.2004, 09:01
Eucozym - это надежный естественный биологический катализатор топлива разработанный в Японии с использованием новейших научных и технических технологий. Eucozym это Экономия топлива! Увеличение мощности и Защита окружающей среды!
Eucozym заливают в бак до заправки горючего. Он очищает топливо еще до включения двигателя, разрушая примеси в бензине, дизельном и другом жидком топливе. При работе двигателя топливные фильтры остаются чистыми. Значительно экономится время техобслуживания двигателей на автосервисе. Eucozym содержит активные ферменты, которые способствуют лучшему сгоранию топлива. В результате увеличивается КПД мощности двигателя, уменьшается образование сажи в отопительных системах и нагара в двигателях, сокращается выброс вредных выхлопных газов. Отложения в системах сгорания и подачи топлива значительно уменьшаются. Eucozym создает возможность эффективного сгорания топлива.
При использовании Eucozym:
До 98% повышается сгорание топлива!
На 10%-15% экономится бензин!
На 10%-15% повышается КПД мощности двигателя!
На 15 %-20 % экономится другое жидкое топливо
Область Применение eucozym:
Легковые автомобили, грузовые автомобили; мотоциклы; силовые и отопительные установки; катера, корабли; тепловозы; землеройная и строительная техника; сельскохозяйственная техника.
Дозировка eucozym для жидкого топлива:
Заливка eucozym в бак должна происходить непосредственно перед заправкой топливом! При первой дозировке: добавить 20 мл eucozym в бак с объемом 50 литров топлива, на объем бака в 75 литров - 30 мл! Последующая дозировка: 2 мл Еucozym на каждые 10 литров горючего.
Eucozym перед сгоранием:
· Очищает топливные емкости и трубопроводы.
· Улучшает текучесть и смазочные свойства топлива.
· Прекращает образование оксида серы.
· Разлагает примеси в бензине, дизельном и другом жидком топливе.
· Ликвидирует отложения в системах питания.
· Облегчает эксплуатацию автомобильного транспорта зимой.Eucozym во время сгорания:
· Ускоряет и улучшает сгорание.
· Увеличивает теплоотдачу.
· Уменьшает вибрацию двигателя.
· Уменьшает трение (для дизелей).
· Уменьшает потребление топлива.
· Уменьшает отложения нагара в камере сгорания.
Eucozym после сгорания:
· Сокращает количество сажи и дыма.
· Уменьшает выхлопные газы и запахи.
· Сокращает расходы на техобслуживание.
· Увеличивает рентабельность на 10 % -15 %.
· Улучшает работу турбонаддува и выхлопного катализатора
Основные достоинства Eucozym:
Разлагает примеси в бензине, дизельном и другом жидком топливе. Дает экономию всех видов жидкого топлива. Уменьшает расходы на чистку топливных систем. Уменьшает расходы на обслуживание двигателей. Сокращает выбросы вредных веществ в окружающую среду. Улучшает теплоотдачу. Сокращает энергетические топливные затраты.
Процент сгорания топлива с Eucozym - около 98 %, процент сгорания топлива без Eucozym в зависимости от технического состояния двигателя - от 68 до 80 %
Продукт не давно в Латвии. Если есть интерес узнаю о ценах.
Реклама это хорошо, вот только это обычно рекламой и остается, знаю я тут тоже товарищ одной фигней торгует, так он мне так и сказал что это фуфло, а другие то все равно берут:no:
Да, реклама на высоком уровне...
Подобная примочка довольно давно существует под названием "ФЕНОМ", ей ползовались мои товарищи... и я её себе лил пору раз.
...А один смешной знакомый, который совершенно по нулям в механике, утверждал. что у него заметно повыселась мощность, понизался расход и т.д. вобщем как под гипнозом цитировал всё, прямо как в буклетики было написано, а буклетик был на высшем уровне подготовлен, просто шедевр рекламы...
Первоначальное сообщение от РЕДАКТОР
При использовании Eucozym:
До 98% повышается сгорание топлива!
А я почиму-то всегда думал, что безин сгорает на ~25%, а саляра на ~35%...
Резюме:
Главное, чтоб двигу от этих подсадок не становилось хуже!!!:D
Пользовался Феном... Особой разници не заметил... Вот хорошее масло мне понадобится.
Кстати вопрос: какой промывкой стоит пользоваться? Слышал от знакомого, что "не все егурты одинаково полезны" (c)
Первоначальное сообщение от Clocker
Пользовался Феном... Особой разници не заметил...
Именно по этому, разработчики подобных фенек и вынуждены тратить большые средства на рекламу...
Процес износа очень длительный, разница смазки не заметна... хоть вобще не менять масло... Всё же над этим работают серьезные люди, испытывают, тестируют, доказывают, сертифицируют, стандартизируют и т.д.
У большенства людей принято различать два типа работы механизма: РАБОТАЕТ / НЕ РАБОТАЕТ. (если не работает - поменял на новый)...
Другое дело когда они пишут: "При использовании Eucozym: До 98% повышается сгорание топлива!
- ведь не сказано какого топлива... может они имеют в виду например дрова (тоже топливо), если их полить этой шаизай они сгорят на 98%...:D и самое главное, что всё без обмана! Реклама очень хитрая штука...
--> Лично я, не советую пользоватся для промывки, разжижающей масло присадкой (перед заменой)...
Interesno,a razve deistviteljno nety prisadki v maslo kotoraja otve4ala za to 4to ona predlagaet ?! Nu ne mozhet bitj vsjo krugom vranjom,dolzhno zhi bitj 4toto !?
RKB
--> Лично я, не советую пользоватся для промывки, разжижающей масло присадкой (перед заменой)...
Почему, объясни свою точку зрения????
Я помню были еще разделения по минутам... Что ето значит и какая лучше?
я тока не поняла - Редактор дистрибьютором вдруг заделался ?:)
РЕДАКТОР
26.03.2004, 08:42
Первоначальное сообщение от Midka
я тока не поняла - Редактор дистрибьютором вдруг заделался ?:)
Пока нет, выесняю отношение :D
Первоначальное сообщение от igors
Почему, объясни свою точку зрения???? 1. польза - минимальная (если она есть вобще в реале)(процент отчистки мизерный)
2. опасно (на старом двиге, где в самом деле полно по стенкам черной шаизы, эта жидкость поднимает её и гоняет по системе при том, что с этим "кирасином" и без того ухудшаются своиства смазки...)
3. не выгодно, они же денег стоят.
4. Лутше добавить ЭТИ деньги и купить более качественное масло
5. Если промывка деиствительно НИОБХОДИМА, лутше промыть специальным мягким промывочным маслом. И отчистка будет заметна.
6. ИМХО
Первоначальное сообщение от Clocker
Я помню были еще разделения по минутам... Что ето значит и какая лучше? Ты о чем?
...крутить двиг на присадке перед сливом?
Первоначальное сообщение от RKB
1. польза - минимальная (если она есть вобще в реале)(процент отчистки мизерный)
2. опасно (на старом двиге, где в самом деле полно по стенкам черной шаизы, эта жидкость поднимает её и гоняет по системе при том, что с этим "кирасином" и без того ухудшаются своиства смазки...)
3. не выгодно, они же денег стоят.
4. Лутше добавить ЭТИ деньги и купить более качественное масло
5. Если промывка деиствительно НИОБХОДИМА, лутше промыть специальным мягким промывочным маслом. И отчистка будет заметна.
6. ИМХО
Pro punkt 5 popodrobnee mozhno?
Первоначальное сообщение от RKB
Ты о чем?
...крутить двиг на присадке перед сливом?
Da..
Первоначальное сообщение от Clocker
Pro punkt 5 popodrobnee mozhno? В том случае, если масло не менялось длительный срок, или масло имеет не удовлетворяющий тебя цвет, после замены быстро темнеет(накопление нагара) и т.д. Идёш в магазин и просиш промывочное масло, все равно какое т.к. тебе его нужно только пропустить "сквозь" двиг (имхо). Как правило этого масла выбор не большой.
Первоначальное сообщение от Clocker
Da..
...Далее следуеш по инструкции производителя.
Самая лутшая "промывка" - это отчистка подона.
Единственное, что он залипает и снятие его может стать проблемой + прогладка (как прпавило рветса)
Работает на vBulletin® версия 3.8.0. Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot