Просмотр полной версии : Какую КПП воткнуть в VENTO
Был у меня любимый гольф 2 gt ... короче пришлось мне с ним распрощаться...Сейчас катаюсь на vento 1.8, но хочу кинуть на него gt-ную коробку, только от какой модели подобрать не знаю...Помогите советом. И еще: в чем может быть причина отсутствия показаний температуры охлаждающей жидкости(лето на носу, большие скорости на носу - НЕ ХОЧУ ПЕРЕГРЕТЬСЯ !!! )
Первоначальное сообщение от KRAFT
Был у меня любимый гольф 2 gt ... короче пришлось мне с ним распрощаться...Сейчас катаюсь на vento 1.8, но хочу кинуть на него gt-ную коробку, только от какой модели подобрать не знаю...Помогите советом. И еще: в чем может быть причина отсутствия показаний температуры охлаждающей жидкости(лето на носу, большие скорости на носу - НЕ ХОЧУ ПЕРЕГРЕТЬСЯ !!! )
У тя там каробка пасатовская уже или ищё гольфвская(от г2)?
Unregistered
02.03.2006, 10:52
Я не знаю какая коробка. Одно вижу - иду 160 км/ч , а на тахометре почти 5000 оборотов и ощущение такое , что двигатель просто выскачит.
Первоначальное сообщение от Unregistered
Я не знаю какая коробка. Одно вижу - иду 160 км/ч , а на тахометре почти 5000 оборотов и ощущение такое , что двигатель просто выскачит.
Nu i normaljno .. escho 600 oborotov nakinesh i budet tebe max speed tvoej mashini .. prichem tut korobka!? .. ili ti hochesh uvelichitj max i sdelatj huzhe dinamiku razgona!? .. lucshe ne zamorachivajsja.. a esli naprjagaet rev dvigana pri 160 ... kupi druguju mashinu .. kotoraja pri 160 buit sebja kak doma chuvstvovatj .. vot i vsjo ...
p.s. nu ili idti tebe k mehanikam .. pustj 5uju peredachu dlinee sdelajut...
Unregistered
02.03.2006, 11:05
Дело в том, что у меня на гольфе двигло такое же было, но ходил я и 200 с 4500 оборотов и в городе динамика была нормальной - 8,5 сек до 100, но это было за счет коробки. Я не знаю с какой модели vw подойдет gt коробка - хочу посмотреть на разборке. А к механикам нашим я боюсь ездить - мне тут уже один раз наремонтировали. .
Первоначальное сообщение от Unregistered
Дело в том, что у меня на гольфе двигло такое же было, но ходил я и 200 с 4500 оборотов и в городе динамика была нормальной - 8,5 сек до 100, но это было за счет коробки. Я не знаю с какой модели vw подойдет gt коробка - хочу посмотреть на разборке. А к механикам нашим я боюсь ездить - мне тут уже один раз наремонтировали. .
От г2 памоиму коробки шли до 93 года
Unregistered
02.03.2006, 11:24
Ну по идее , если двигло такоеже как и на г2, то и коробка может подойти??? Я знаю то, что с г3 н а г2 много чего становится, а вот с обратной связью сомневаюсь. Меня терзает вопрос по коробкам - на гольфах и пассатах они одинаковые или нет??? Я себе над этим голову ломаю уже вторую неделю, инфи в инете никакой не могу найти - сейчас думаю по идее с пассата 1,8 GT должна стать... Гонщики местные помешаны на хондах и ВАЗовском дерьме.
Первоначальное сообщение от Unregistered
Ну по идее , если двигло такоеже как и на г2, то и коробка может подойти??? Я знаю то, что с г3 н а г2 много чего становится, а вот с обратной связью сомневаюсь. Меня терзает вопрос по коробкам - на гольфах и пассатах они одинаковые или нет??? Я себе над этим голову ломаю уже вторую неделю, инфи в инете никакой не могу найти - сейчас думаю по идее с пассата 1,8 GT должна стать... Гонщики местные помешаны на хондах и ВАЗовском дерьме.
Открывай капот и смотри тросовая кулиса или рычажная!!!
Unregistered
02.03.2006, 12:01
Рычажная...
Korobki s passata na 3 Golf podhodit toljko na 1.9 tdi, VR6 i 2.0 posle 96g. A na s4et oborotov mozno postavitj ot Golf 2 1.8 gti, ot 1.8 16V Dohc, toljko nado pomenjatj disk sceplenija u Dohc korobki pervi4nij val tol6e.
Первоначальное сообщение от Unregistered
Рычажная...
Значит от г2 падойдёт!!!
Первоначальное сообщение от Unregistered
Дело в том, что у меня на гольфе двигло такое же было, но ходил я и 200 с 4500 оборотов и в городе динамика была нормальной - 8,5 сек до 100, но это было за счет коробки. Я не знаю с какой модели vw подойдет gt коробка - хочу посмотреть на разборке. А к механикам нашим я боюсь ездить - мне тут уже один раз наремонтировали. .
tovarisch .. nenado p*****, vozjmem samij moschnij G2 (nu pochti, ja dumaju u tebja ne bil Limited edition 16vG60)
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9
Мощность, л.с./ об/мин 136/5800
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 181/4250
esli ti vnimateljno posmotrish to max speed 200, max oboroti 5800 .. pri etih oborotah (mozhet na 100menjshe) dostigaetsja max speed .. tobish tvoi utverzhdenija o tom, chto ti ehal 200km/h pri 4500 oborotov - polnaja ***.
p.s. dazhe esli prikinutj chto narodnie umeljci .. prihrenjachili tebe corobku ot VR6 to 200km/ dolzhni bitj pri 4950 ob.min. .. no pri takom rasklade.. tvoj taz razgonjalsjabi do 100 kakih 13 sekund..
stonedrider
02.03.2006, 13:26
Первоначальное сообщение от Felix
tovarisch .. nenado p*****, vozjmem samij moschnij G2 (nu pochti, ja dumaju u tebja ne bil Limited edition 16vG60)
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9
Мощность, л.с./ об/мин 136/5800
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 181/4250
esli ti vnimateljno posmotrish to max speed 200, max oboroti 5800 .. pri etih oborotah (mozhet na 100menjshe) dostigaetsja max speed .. tobish tvoi utverzhdenija o tom, chto ti ehal 200km/h pri 4500 oborotov - polnaja ***.
p.s. dazhe esli prikinutj chto narodnie umeljci .. prihrenjachili tebe corobku ot VR6 to 200km/ dolzhni bitj pri 4950 ob.min. .. no pri takom rasklade.. tvoj taz razgonjalsjabi do 100 kakih 13 sekund..
если привод тахометра механический, то может быть касяк в показаниях (это как вариант) при чём разница в 200-600 об/мин будет
Первоначальное сообщение от Felix
tovarisch .. nenado p*****, vozjmem samij moschnij G2 (nu pochti, ja dumaju u tebja ne bil Limited edition 16vG60)
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9
Мощность, л.с./ об/мин 136/5800
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 181/4250
***.
Neho4y pokazatsja golosolovnim..no naskoka ja pomnju G2 bili 139Hp(KR) i kakieto 4ydo versii 160Hp!
P.S. Felix starajsja bitj bolee yvazhiteljnim i sderzhannim! .. vibiraj virazhenija razgovarivaja s neznakomimi ljudjmi!!!
Unregistered
02.03.2006, 17:49
Первоначальное сообщение от Danil1
Korobki s passata na 3 Golf podhodit toljko na 1.9 tdi, VR6 i 2.0 posle 96g. A na s4et oborotov mozno postavitj ot Golf 2 1.8 gti, ot 1.8 16V Dohc, toljko nado pomenjatj disk sceplenija u Dohc korobki pervi4nij val tol6e.
Спасибо огромное за совет!!!!
Unregistered
02.03.2006, 17:51
Первоначальное сообщение от sabelt
Значит от г2 падойдёт!!!
Спасибо за информацию!!!
Первоначальное сообщение от Dimitri
Neho4y pokazatsja golosolovnim..no naskoka ja pomnju G2 bili 139Hp(KR) i kakieto 4ydo versii 160Hp!
P.S. Felix starajsja bitj bolee yvazhiteljnim i sderzhannim! .. vibiraj virazhenija razgovarivaja s neznakomimi ljudjmi!!!
Ja absoljutno sderzhan i uvazhitelen. do pori do vremeni.
chudi versii 2
-g60 synhro (160Hb) - corradovskij dvig
-16vG60 (limited edition 210Hp)
i esli vzjatj v ruki kaljkuljator .. ne pri kakih raskladah ne poluchaetsja 200km/h pri 4000 ob/min
Unregistered
02.03.2006, 17:55
Первоначальное сообщение от Felix
tovarisch .. nenado p*****, vozjmem samij moschnij G2 (nu pochti, ja dumaju u tebja ne bil Limited edition 16vG60)
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9
Мощность, л.с./ об/мин 136/5800
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 181/4250
esli ti vnimateljno posmotrish to max speed 200, max oboroti 5800 .. pri etih oborotah (mozhet na 100menjshe) dostigaetsja max speed .. tobish tvoi utverzhdenija o tom, chto ti ehal 200km/h pri 4500 oborotov - polnaja ***.
p.s. dazhe esli prikinutj chto narodnie umeljci .. prihrenjachili tebe corobku ot VR6 to 200km/ dolzhni bitj pri 4950 ob.min. .. no pri takom rasklade.. tvoj taz razgonjalsjabi do 100 kakih 13 sekund..
Феликс, я спрашиваю совета по ремонту, а ты мне начинаешь, что-то доказывать. По-моему здесь люди общаются по интересам, а не стараются опустить друг-друга.
Первоначальное сообщение от Unregistered
Феликс, я спрашиваю совета по ремонту, а ты мне начинаешь, что-то доказывать. По-моему здесь люди общаются по интересам, а не стараются опустить друг-друга.
Ja tebja ne sobiralsja opuskatj .. prosto nenado cifri iskazhatj ...
a hochesh plavnogo i tihigo hoda pri 160-200 .. beri vr6 .. no poljubomu pri 200 on tebe pokazhet 4950 ob/min.
Unregistered
02.03.2006, 18:06
Первоначальное сообщение от Felix
Ja tebja ne sobiralsja opuskatj .. prosto nenado cifri iskazhatj ...
a hochesh plavnogo i tihigo hoda pri 160-200 .. beri vr6 .. no poljubomu pri 200 on tebe pokazhet 4950 ob/min.
Понимаешь, у нас с тране с vr 6 напряг конкретный...машин этих еденицы и выбирать не из чего. Я бы взял ясное дело. Просто получается,что приходится городить из того, что есть. Вот так. Но тебе все равно спасибо за отзывчивость. Всегда приятно общаться с эмоциональными людьми.
needspeed
13.03.2006, 04:45
Cifri cifram roznj.U menja bil G3 GTI-Edition 2.0 l,8v.Prodaval ja ego v horoshem sostojanii(terpetj ne navizhu ezditj,kogda u mashini chto-to bolit).U nego potolok primerno na 175 km/ch-polnij tahometr.Prodal znakomomu.A sam vitashil iz garazha svoj starij G2 1,6 l,4-kpp.Loshadej na s pol sotni menjshe.Perebral dvig,zamenil salenbloki i 1 raz na peregonki poprobovali.G2 ushel pochti na korpus vpered stabiljno derzhasj vperedi do 120 km/ch,a potom to i ne hvataet 5oj.No raskochgaritj ego mozhno pochti do toj zhe skorosti-strelka lozhitjsja za 170,hotj po dannim prede dolzhen bitj na 164 km/ch.Vret spidometr?Vozmozhno.Nu a dinamika do sotni?Kak s nej bitj.Ja eshe nadduv tuda smosteril,no ne mogu otkalibrovatj ego bez stenda,potomu vkljuchaju toljko posle 4000 ob/min i s polnoj pedalju.Na 2oj pri 70 km/ch,esli chutj prederzhatj ruchnikom palit rezina poka ne otpustish.Tak shto cifri ne vsegda bivajut odnoznachnimi.
Первоначальное сообщение от needspeed
Cifri cifram roznj.U menja bil G3 GTI-Edition 2.0 l,8v.Prodaval ja ego v horoshem sostojanii(terpetj ne navizhu ezditj,kogda u mashini chto-to bolit).U nego potolok primerno na 175 km/ch-polnij tahometr.Prodal znakomomu.A sam vitashil iz garazha svoj starij G2 1,6 l,4-kpp.Loshadej na s pol sotni menjshe.Perebral dvig,zamenil salenbloki i 1 raz na peregonki poprobovali.G2 ushel pochti na korpus vpered stabiljno derzhasj vperedi do 120 km/ch,a potom to i ne hvataet 5oj.No raskochgaritj ego mozhno pochti do toj zhe skorosti-strelka lozhitjsja za 170,hotj po dannim prede dolzhen bitj na 164 km/ch.Vret spidometr?Vozmozhno.Nu a dinamika do sotni?Kak s nej bitj.Ja eshe nadduv tuda smosteril,no ne mogu otkalibrovatj ego bez stenda,potomu vkljuchaju toljko posle 4000 ob/min i s polnoj pedalju.Na 2oj pri 70 km/ch,esli chutj prederzhatj ruchnikom palit rezina poka ne otpustish.Tak shto cifri ne vsegda bivajut odnoznachnimi.
Nu u menja GOLF III GTI(Edition) 2.0l 8v na 4-toj skorosti ~180km/h ,a max.potolok na 5-toj ~200km/h.Korobka pod kodom DFQ
digifant
13.03.2006, 23:48
180km/h - 4500(+-100) to4no ne pomnju. esli ja vas obmanivaju, to zna4itj menja obmanivaet tahometr. rabotaet on ot babini.
needspeed
14.03.2006, 03:37
Ja pri vstreche objazateljno utochju kod korobki,no skorosti bili kuda koroche!
Первоначальное сообщение от digifant
180km/h - 4500(+-100) to4no ne pomnju. esli ja vas obmanivaju, to zna4itj menja obmanivaet tahometr. rabotaet on ot babini.
vot sejchas zaberu mashinu iz servica .. objazateljno progonju i posmotrju .. skoljko pokazivaet .. dumaju raznica buit v raschetah +/-5 km .. posemu kak maximalku on mne vidal 207 .. tobish v predelah 5-7km pogreshnostj spidometra ...
[QUOTE]Первоначальное сообщение от needspeed
Ja pri vstreche objazateljno utochju kod korobki,no skorosti bili kuda koroche! [/QUOTE
у меня двигатель RP
Работает на vBulletin® версия 3.8.0. Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot