RKB
23.11.2003, 23:01
Предлагаю обсудить условия сборки GOLF 2 – VW club.
После провокации Борзого, энтузиазм у желающих немного убавился, наверно как и самих желающих участвовать в данном проекте.
Так как же можно заниматься этим благородным делом, что б все были довольны?
Полагаю, что нужно огласить стабильные условия процесса. После того как все составные части будут готовы к использованию (недвижимость, сост.части а/м, бригада слесарей). Что б не было провалов между теми или иными поисками, согласований выполнения работ, нужно предварительно четко знать, что необходимо делать, а так же, как нужно делать и из чего делать. Нужно определится чего мы хотим делать… либо нужно по конкретней сказать администрации, что они задумали, чтобы в данный момент дело имело продвижение (дать базу).
Так же архи-необходимо четко согласовать условия проекта. Необходимо выбрать ту траекторию исхода, чтоб никто, ничего не терял и знал, что с этого получится в финале сборке. Условия пользования а/м теми, кто присутствовал при сборке, теми кто пачкал спецовку, активными снабдителями инфои, запчастями (доставка), теми кто зарегистрирован в клубе и т.д. Вообще как она будет использоваться. Думаю эти вопросы у многих вызывают сомнения полезности плавая в неком тумане. Посему предлагаю нижеизложенную программу определения тех или иных вопросов, задач с которыми необходимо столкнутся.
1. А/м. (Golf2)
1.1. Двигатель и его комплектация.
1.1.1. Какой. (1.8., 1.8i., 1.8 V16., 2.0.,2.0i.,2.0 V16).
1.1.2. Как глубоко в него полезем (если полезем).
1.1.3. Будем ли использовать помощь мотористов
1.1.4. Фильтр возд, свечи, банка…
1.2. Кузов.
1.2.1. В каком комплекте
1.2.2. Какой
1.2.3. Покраска
1.2.4. Задний номер (дверь баг.).
1.2.5. Пластмасса (обвес).
1.2.6. Дворник.
1.2.7. Панель приборов
1.3. Трансмиссия
1.3.1. Диски (литые)
1.3.2. Подвеска (пружины)
1.3.3. Г/усилитель руля
1.3.4. КПП (4., 5ск.,синхро).
2. Помещение.
2.1. Где (раион).
2.2. Площадь (м/кв)
2.3. Обстановка (яма, подъемник, электричество…)
2.4. Удобства (вода, отопление…)
3. Бригада а/слес.
3.1. Определиться кто будет посещать данное мероприятие.
3.2. Выяснить кто чем может помочь, кто что умеет (есть смысл создать топик)
3.3. Определить ответственное лицо по сборке, организации проведения плановых работ (Думаю ДИК справится).
4.Работа.
4.1. Определить базовый график проведения работ сборки.
4.2. Назначить (~) лимит сборки
4.3. Назначить (~) лимит аренды бокса для сборки.
4.4. Определить место дислокации а/м после сборки.
4.5. Малярные работы. (кто, как, сами не сами…)
4.5.1. Кузов. (если будет необходимость)
4.5.2. Обвес (под цвет кузова если только обвес).
5. Расходы.
5.1. Составные части (двиг., кузов…).
5.1.1. З/ч изношенные в процессе пользования.
5.1.2. Тюнинг (детали).
5.2. Аренда помещения.
5.3. Работа спецов по тюнингу (расточки, заточки, шлифовки… если таковые будут).
5.4. Работа VWclub-а/слесарей (условно).
5.5. Обвес.
5.6. Диски литые, резина.
5.7. Покраска.
5.7.1. Обвес
5.7.2. Кузов.
5.8. Краска, шпатлёвка, грунт…
6. Использование шедевра .
6.1. Кем (кто будет иметь право пользования)
6.2. В каких целях (офиц. драги, стриты, до магазина за пивом, к бабушке в гости…).
6.3. Как часто (ограничения пользования, экономия ресурса).
6.4. Бензин.
Вот мадель задач которые необходимо огласить, что-то решить, обсудить и публично выдать . От качества их решения зависит успех проекта. После чего вполне можно представить наиболее предполагаемый исход совместной работы.
Бюстгалтерия:
Хочу предложить следующий подход. Вести непосредственный учет предоставляемых сост.частей, растрат аренды и т.д. Чтоб вывести себестоимость а/м. Дать оценку готового продута VWclub-производства. В этом случае будем иметь возможность видеть баланс якобы заработанных средств за счёт труда, которые будут иметь своиство уменьшатся по тичению времени, ввиду оплаты аренды помещения.
Цену а/м можно предположить уже сеичас (зная упакованость), а выручиные средства будут зависеть от вложенных нетто средств сост.частей, цены аренды, где последние зависит от срока выполнения непосредственно в боксе.
Машину собираем по средствам VW-партнёров. Если выполнить задачу сборки в срок не превышающий критическую границу рентабельности проекта, то есть смысл выкупить а/м у VW-партнёров, погасив их вложения. Данное условие договора, в полнее может стать как минимум некой гарантией, при возможных неурядиц.
ЗЫ. Согласен, что большая формальность, но с этой точки нужно отталкиваться.
После провокации Борзого, энтузиазм у желающих немного убавился, наверно как и самих желающих участвовать в данном проекте.
Так как же можно заниматься этим благородным делом, что б все были довольны?
Полагаю, что нужно огласить стабильные условия процесса. После того как все составные части будут готовы к использованию (недвижимость, сост.части а/м, бригада слесарей). Что б не было провалов между теми или иными поисками, согласований выполнения работ, нужно предварительно четко знать, что необходимо делать, а так же, как нужно делать и из чего делать. Нужно определится чего мы хотим делать… либо нужно по конкретней сказать администрации, что они задумали, чтобы в данный момент дело имело продвижение (дать базу).
Так же архи-необходимо четко согласовать условия проекта. Необходимо выбрать ту траекторию исхода, чтоб никто, ничего не терял и знал, что с этого получится в финале сборке. Условия пользования а/м теми, кто присутствовал при сборке, теми кто пачкал спецовку, активными снабдителями инфои, запчастями (доставка), теми кто зарегистрирован в клубе и т.д. Вообще как она будет использоваться. Думаю эти вопросы у многих вызывают сомнения полезности плавая в неком тумане. Посему предлагаю нижеизложенную программу определения тех или иных вопросов, задач с которыми необходимо столкнутся.
1. А/м. (Golf2)
1.1. Двигатель и его комплектация.
1.1.1. Какой. (1.8., 1.8i., 1.8 V16., 2.0.,2.0i.,2.0 V16).
1.1.2. Как глубоко в него полезем (если полезем).
1.1.3. Будем ли использовать помощь мотористов
1.1.4. Фильтр возд, свечи, банка…
1.2. Кузов.
1.2.1. В каком комплекте
1.2.2. Какой
1.2.3. Покраска
1.2.4. Задний номер (дверь баг.).
1.2.5. Пластмасса (обвес).
1.2.6. Дворник.
1.2.7. Панель приборов
1.3. Трансмиссия
1.3.1. Диски (литые)
1.3.2. Подвеска (пружины)
1.3.3. Г/усилитель руля
1.3.4. КПП (4., 5ск.,синхро).
2. Помещение.
2.1. Где (раион).
2.2. Площадь (м/кв)
2.3. Обстановка (яма, подъемник, электричество…)
2.4. Удобства (вода, отопление…)
3. Бригада а/слес.
3.1. Определиться кто будет посещать данное мероприятие.
3.2. Выяснить кто чем может помочь, кто что умеет (есть смысл создать топик)
3.3. Определить ответственное лицо по сборке, организации проведения плановых работ (Думаю ДИК справится).
4.Работа.
4.1. Определить базовый график проведения работ сборки.
4.2. Назначить (~) лимит сборки
4.3. Назначить (~) лимит аренды бокса для сборки.
4.4. Определить место дислокации а/м после сборки.
4.5. Малярные работы. (кто, как, сами не сами…)
4.5.1. Кузов. (если будет необходимость)
4.5.2. Обвес (под цвет кузова если только обвес).
5. Расходы.
5.1. Составные части (двиг., кузов…).
5.1.1. З/ч изношенные в процессе пользования.
5.1.2. Тюнинг (детали).
5.2. Аренда помещения.
5.3. Работа спецов по тюнингу (расточки, заточки, шлифовки… если таковые будут).
5.4. Работа VWclub-а/слесарей (условно).
5.5. Обвес.
5.6. Диски литые, резина.
5.7. Покраска.
5.7.1. Обвес
5.7.2. Кузов.
5.8. Краска, шпатлёвка, грунт…
6. Использование шедевра .
6.1. Кем (кто будет иметь право пользования)
6.2. В каких целях (офиц. драги, стриты, до магазина за пивом, к бабушке в гости…).
6.3. Как часто (ограничения пользования, экономия ресурса).
6.4. Бензин.
Вот мадель задач которые необходимо огласить, что-то решить, обсудить и публично выдать . От качества их решения зависит успех проекта. После чего вполне можно представить наиболее предполагаемый исход совместной работы.
Бюстгалтерия:
Хочу предложить следующий подход. Вести непосредственный учет предоставляемых сост.частей, растрат аренды и т.д. Чтоб вывести себестоимость а/м. Дать оценку готового продута VWclub-производства. В этом случае будем иметь возможность видеть баланс якобы заработанных средств за счёт труда, которые будут иметь своиство уменьшатся по тичению времени, ввиду оплаты аренды помещения.
Цену а/м можно предположить уже сеичас (зная упакованость), а выручиные средства будут зависеть от вложенных нетто средств сост.частей, цены аренды, где последние зависит от срока выполнения непосредственно в боксе.
Машину собираем по средствам VW-партнёров. Если выполнить задачу сборки в срок не превышающий критическую границу рентабельности проекта, то есть смысл выкупить а/м у VW-партнёров, погасив их вложения. Данное условие договора, в полнее может стать как минимум некой гарантией, при возможных неурядиц.
ЗЫ. Согласен, что большая формальность, но с этой точки нужно отталкиваться.