PDA

Просмотр полной версии : Akamuljator... Kakoj?


Clocker
13.11.2003, 13:41
Oprosik!!! Hochju menjatj akamuljator i dumaju naschet firmi proizvoditelja... Po opitu skazatj mogu pro Baren i Varta... No vedj na etom vse ne konchaetsja. :D

Podelitesj mneniem pls. :rolleyes:

GanGstaR
13.11.2003, 13:51
Первоначальное сообщение от Clocker
Oprosik!!! Hochju menjatj akamuljator i dumaju naschet firmi proizvoditelja... Po opitu skazatj mogu pro Baren i Varta... No vedj na etom vse ne konchaetsja. :D

Podelitesj mneniem pls. :rolleyes:
ВАРТА!!! хотя у самого не такой стоит, но если буду менять то толкько на ВАРТУ!!!

Дик
13.11.2003, 14:07
Varta у самого такой.

S
13.11.2003, 15:09
Stojala Varta Silver na Audi 100. Problem ne nabljudal nikogda. S nim kupil, otjezdil 2 goda s nim i prodal. Proslo 1,5 goda, znaju sto on tak i rabotaet.

Clocker
13.11.2003, 15:57
Poka edinoglasno :D **1nbv:
A poskoljku Baren teperj i v Litve vipuskajut... Naprashivaetsja vivod... Nahrena ja staruju svoju vektru otdal s takim superskim akamuljatorom :confused: :D

cebep
13.11.2003, 17:12
кхех, стоит барен. По собственной небрежности 2-ы сажал, один раз мне поменяли контактную пару, в ней был дефект- не правильно собрана и даже когда вытаскивал ключ аккум. работал. Потом разобрались поменял, проблемы исчезли. Зимой была проблема, но изза чего не помню.
Потом прорвало летом радиатор от перегрева, виной тоже был аккум. . Кто отгадает почему?:)

ЗЫ у отчима с этим же акумом проблем не было;)

RKB
13.11.2003, 23:05
Я по жизни пытаюсь на всём экономить, важно это делать разумно (пытаться), исходить с множества обстоятельств...
У меня на дизелях с самым дешевыми проблем не было ...но я четко знал, что рано или поздно моя телега окажется в рекламке в разделе "Продают"...

Ты, я понял, будеш, ездить до упора, тады это другое дело.

Clocker
14.11.2003, 09:10
Первоначальное сообщение от RKB
Я по жизни пытаюсь на всём экономить, важно это делать разумно (пытаться), исходить с множества обстоятельств...
У меня на дизелях с самым дешевыми проблем не было ...но я четко знал, что рано или поздно моя телега окажется в рекламке в разделе "Продают"...

Ты, я понял, будеш, ездить до упора, тады это другое дело.

Tut ti prav! Ja s Vectroj rastalsja toljko izza lanzheronov... A tak, delal dlja sebja... Sejchas to zhe delaju s Passatom. Raschitivaju na godikov 4-5, potom ili zhene ili roditeljam. ::::Hggfd:

cebep
14.11.2003, 10:21
Вчера об аккуме говорил, а сегодня встал на перекрёстке, так и не понял из-за чего. С утра завёлся, прогрелся, тихо поехал, проехав 200 метров, встал на перекрёстке и заглох и больше уже не завёлся, пока не приехал отчим и не дёрнул... потом доехал без проблем(не глох). Грешным делом думаю на Барена, но может проблема и глубже:( в 14 поеду в Иглит, пускай проверят, может помогут.

Clocker
14.11.2003, 10:29
Первоначальное сообщение от cebep
Вчера об аккуме говорил, а сегодня встал на перекрёстке, так и не понял из-за чего. С утра завёлся, прогрелся, тихо поехал, проехав 200 метров, встал на перекрёстке и заглох и больше уже не завёлся, пока не приехал отчим и не дёрнул... потом доехал без проблем(не глох). Грешным делом думаю на Барена, но может проблема и глубже:( в 14 поеду в Иглит, пускай проверят, может помогут.

U menja na Vectre bila takaja erunda:
Vibralsja zimoj iz sugroba, zapravil mashinu i edu po doroge.. Vdrug dvizhok nachinaet chihatj i glohnet.. :mnbvcxxz: Simptomi kak pri otsutstvii benzina.. Muzhilsja muchilsja ne zavel... Okazalosj mikroshema v raspredelitele nakrilasj..
A u tebja signalka ne mogla zamerznutj ili otsiretj? Moj Passat posle remonta bil siroj kak :mad: i odin raz chto-to pohozhee bilo (zavelsja poehal i zagloh)

S
14.11.2003, 10:37
Ja kak-to skvosj bolsuju luzu proletel na Kadette GSI, viehal iz nejo nakatom. Poka vodu s raspredelitelja, svechei, provodov ne smahnul rabotatj na 4 cilindrah otkazivalasj.

Clocker
14.11.2003, 10:40
Первоначальное сообщение от S
Ja kak-to skvosj bolsuju luzu proletel na Kadette GSI, viehal iz nejo nakatom. Poka vodu s raspredelitelja, svechei, provodov ne smahnul rabotatj na 4 cilindrah otkazivalasj.

Vot vot!!! Mne dvizhok pomili na Vectre - 2 dnja zaveztisj ne mog..
Poka s drugom ne viterli solfetkami i ne zaduli WD40.. Nikak ne poluchalosj :D

S
14.11.2003, 10:42
To takoe VD40, nikogda ne polzovalsja.

Clocker
14.11.2003, 10:50
Первоначальное сообщение от S
To takoe VD40, nikogda ne polzovalsja.

Esli ja praviljno pomnju eta shtuka sobiraet vlagu (prodaetsja v malenjkih balonchikah)

cebep
14.11.2003, 10:57
Первоначальное сообщение от Clocker
U menja na Vectre bila takaja erunda:
Vibralsja zimoj iz sugroba, zapravil mashinu i edu po doroge.. Vdrug dvizhok nachinaet chihatj i glohnet.. :mnbvcxxz: Simptomi kak pri otsutstvii benzina.. Muzhilsja muchilsja ne zavel... Okazalosj mikroshema v raspredelitele nakrilasj..
A u tebja signalka ne mogla zamerznutj ili otsiretj? Moj Passat posle remonta bil siroj kak :mad: i odin raz chto-to pohozhee bilo (zavelsja poehal i zagloh)
да нет, мотор не мыл, в лужи не заезжал. Когда скинул на нейтралку, тогда заглох- малнекие обороты на нейтралке, но раньше я заводился, а сейчас уже нет:(

Clocker
14.11.2003, 10:59
Первоначальное сообщение от cebep
да нет, мотор не мыл, в лужи не заезжал. Когда скинул на нейтралку, тогда заглох- малнекие обороты на нейтралке, но раньше я заводился, а сейчас уже нет:(

Tak dubenj segodnja.. Mashina na ulice stoit? Poka progreetsja..
Mozhet i ne po etomu..

cebep
14.11.2003, 11:01
Первоначальное сообщение от Clocker
Tak dubenj segodnja.. Mashina na ulice stoit? Poka progreetsja..
Mozhet i ne po etomu..
когда только сел- завелась, а потом... мне так кается, что это аккум. На один раз хватило, а потом уже... только на пук:(

Midka
14.11.2003, 11:02
Так ведь вроде прогрели мотор вначале, и не при таких морозах заводились и ничего ... а тут на тебе... эта жжжж тут неспроста %)

GanGstaR
14.11.2003, 11:07
Первоначальное сообщение от Midka
Так ведь вроде прогрели мотор вначале, и не при таких морозах заводились и ничего ... а тут на тебе... эта жжжж тут неспроста %)

а годы то идут!!!:kl:

Clocker
14.11.2003, 11:09
Первоначальное сообщение от Midka
Так ведь вроде прогрели мотор вначале, и не при таких морозах заводились и ничего ... а тут на тебе... эта жжжж тут неспроста %)

Da navernoe.. sam akum zhuzhatj ne mozhet.. Zarjadnik na denj mogu datj.. 6A

Midka
14.11.2003, 11:10
Первоначальное сообщение от Clocker
Da navernoe.. sam akum zhuzhatj ne mozhet.. Zarjadnik na denj mogu datj.. 6A

ну в смысле жжжж... не жжжужжжание... а ... ну вощем ... место одно, сзади человека... ВОТ ::::Hggfd:

S
14.11.2003, 11:12
Первоначальное сообщение от Clocker
Da navernoe.. sam akum zhuzhatj ne mozhet.. Zarjadnik na denj mogu datj.. 6A A sto za ZHZHZHZH? Esli posle zavodki, to eto starter: snosilisj latunnie vtulki na osi. Iz-za etogo on perekasivaetsja i tugo krutitsja, akkumuljatoru tjazelo, i Ti ne zavodishsja.:mnbvcxxz: IMHO.

cebep
14.11.2003, 11:25
за зарядник спасибо, но не надо. а с проблемой разберусь и сообщу после. Вдруг произойдёт чудо и я оставлю за ремонт не больше сотни:|

cebep
14.11.2003, 11:28
Первоначальное сообщение от S
A sto za ZHZHZHZH? Esli posle zavodki, to eto starter: snosilisj latunnie vtulki na osi. Iz-za etogo on perekasivaetsja i tugo krutitsja, akkumuljatoru tjazelo, i Ti ne zavodishsja.:mnbvcxxz: IMHO.
при старте(поворот ключа) нихрена не крутится, только лампочка аккумы блекнет, отпускаеш ключ- снова в полном свете. По-моему, если не крутит стартер, значит либо нае*&Ълся, либо аккум не может его раскрутить, в силу своей немощи.

Дик
14.11.2003, 11:34
Первоначальное сообщение от cebep
при старте(поворот ключа) нихрена не крутится, только лампочка аккумы блекнет, отпускаеш ключ- снова в полном свете. По-моему, если не крутит стартер, значит либо нае*&Ълся, либо аккум не может его раскрутить, в силу своей немощи.
либо где то хреновый контакт в цепи ака-стартер,кстати и дальше к генератору тоже надо глянуть

GanGstaR
14.11.2003, 11:36
может минус гнеть почистить стоить!:kl:

cebep
14.11.2003, 11:38
Первоначальное сообщение от Дик
либо где то хреновый контакт в цепи ака-стартер,кстати и дальше к генератору тоже надо глянуть
а вот вчера прикол. Завёлся, прогрелся, пока движок не стал работать ровно, поехал не глохну, потом разогнался до 70-80, скидываю на хейтралку(в накат перед перекрёстком) и тут глохну... мотор прогрелся (стрелка на температурном датчике на середине). такую фигню я, вообще, не понимаю

Clocker
14.11.2003, 11:39
Первоначальное сообщение от Дик
либо где то хреновый контакт в цепи ака-стартер,кстати и дальше к генератору тоже надо глянуть

Prjamo s jazika snjal. :D Na Vectre bilo takoe zhe..

cebep
14.11.2003, 11:44
у меня сейчас есть одна цель, связанная с машиной- научиться понимать её работу, также как я понимаю работу компа;)

Clocker
14.11.2003, 11:44
Первоначальное сообщение от cebep
а вот вчера прикол. Завёлся, прогрелся, пока движок не стал работать ровно, поехал не глохну, потом разогнался до 70-80, скидываю на хейтралку(в накат перед перекрёстком) и тут глохну... мотор прогрелся (стрелка на температурном датчике на середине). такую фигню я, вообще, не понимаю

Blin.. Mistika..:confused:

Clocker
14.11.2003, 11:45
Первоначальное сообщение от cebep
у меня сейчас есть одна цель, связанная с машиной- научиться понимать её работу, также как я понимаю работу компа;)

Tebe povezlo chto ne rabotaesh s zhenshinami.. Ih ponjatj dazhe pitatjsja ne stoit.. :rolleyes:

cebep
14.11.2003, 11:45
а с карбёром может быть замес?

cebep
14.11.2003, 11:52
Первоначальное сообщение от Clocker
Tebe povezlo chto ne rabotaesh s zhenshinami.. Ih ponjatj dazhe pitatjsja ne stoit.. :rolleyes:
работаю:( плюс есть один товарисч, который так и наровит улучшить работу компов, после чего я переинсталирую ту систему;)

S
14.11.2003, 12:01
Первоначальное сообщение от cebep
при старте(поворот ключа) нихрена не крутится, только лампочка аккумы блекнет, отпускаеш ключ- снова в полном свете. По-моему, если не крутит стартер, значит либо нае*&Ълся, либо аккум не может его раскрутить, в силу своей немощи. Soglasen. No esli on tebja tolko sto zavjol, ti proehal, etim podzarjadil akum, potom zagloh, no, na progretom dvizke kompressija vise, znachit krutitj starterom trudnee. Ja dumaju:
1) Proveritj klemmi, padenie naprjazenija ot klem na akume do klem na stertere pri popitke zavesti, t.e. na provodah.
2)Naprjazenie na akume v moment zavodki.
3)starter.
Stobi ne zavodilsja pri vrasenii starterom mozno snjatj kontakt s katushki zaziganija. Mnogo esjo variantov, no dumaju eto osnovnoe.

GanGstaR
14.11.2003, 12:05
Первоначальное сообщение от S
Soglasen. No esli on tebja tolko sto zavjol, ti proehal, etim podzarjadil akum, potom zagloh, no, na progretom dvizke kompressija vise, znachit krutitj starterom trudnee. Ja dumaju:
1) Proveritj klemmi, padenie naprjazenija ot klem na akume do klem na stertere pri popitke zavesti, t.e. na provodah.
2)Naprjazenie na akume v moment zavodki.
3)starter.
Stobi ne zavodilsja pri vrasenii starterom mozno snjatj kontakt s katushki zaziganija. Mnogo esjo variantov, no dumaju eto osnovnoe.

мне кажеться первый вариант более близок к истине! а что если напрямую кинуть провод от аккума на стартер и попробовать завезти? я так на опеле делал!

Midka
14.11.2003, 12:10
ну не знаю про то, как женщин не понять

в нашем отделе ни одной девченки ;)))
приколите .... :)

Дик
14.11.2003, 12:12
Первоначальное сообщение от cebep
а вот вчера прикол. Завёлся, прогрелся, пока движок не стал работать ровно, поехал не глохну, потом разогнался до 70-80, скидываю на хейтралку(в накат перед перекрёстком) и тут глохну... мотор прогрелся (стрелка на температурном датчике на середине). такую фигню я, вообще, не понимаю

сори.я тут по работе......:juueeeywn такс,это не произошло часом после заправки? и какой двиг и система зажигания? электрика? Диджифан? инжектор?

cebep
14.11.2003, 12:36
Первоначальное сообщение от Дик
сори.я тут по работе......:juueeeywn такс,это не произошло часом после заправки? и какой двиг и система зажигания? электрика? Диджифан? инжектор?
да нет проблем, работа в первую очередь.
нет не после заправки, полбака отьездил.
1.6 карбёр Г2 87 год. ABN двигатель
карбюратор К-Jettronic 2e2
система зажигания TSZ-H

ЗЫ аккума жива, вроде. ~12В и 10.60 при старте.
сходил позаводил, заводилась 3 из 4-х раз :confused:

Дик
14.11.2003, 12:40
Первоначальное сообщение от cebep
да нет проблем, работа в первую очередь.
нет не после заправки, полбака отьездил.
1.6 карбёр Г2 87 год. ABN двигатель
карбюратор К-Jettronic 2e2
система зажигания TSZ-H

ЗЫ аккума жива, вроде. ~12В и 10.60 при старте.
сходил позаводил, заводилась 3 из 4-х раз :confused:
скорей всего что то в системе холостого хода.либо в регулировании воздушного потока /топлива в карбёре,или глюк в системе зажигания при малых нагрузках, а на тормоз в момент когд аглохнет не жал?

Midka
14.11.2003, 12:42
Первоначальное сообщение от cebep
работаю:(

драсте :-) с кем эта ?:)

cebep
14.11.2003, 12:46
Первоначальное сообщение от Midka
драсте :-) с кем эта ?:)
бн

Clocker
14.11.2003, 12:50
Первоначальное сообщение от Midka
драсте :-) с кем эта ?:)

So mnoj!! Eto ja emu tut sistemu porchu.. On zhe govoril!!!:D

cebep
14.11.2003, 12:50
Первоначальное сообщение от Дик
скорей всего что то в системе холостого хода.либо в регулировании воздушного потока /топлива в карбёре,или глюк в системе зажигания при малых нагрузках, а на тормоз в момент когд аглохнет не жал?
аа... эээ... жал, наверно, останавливаться на светофоре надо.

ЗЫ в дополнение как эта хрень зовётся

cebep
14.11.2003, 12:51
тот кадр из красного кружка

Дик
14.11.2003, 13:20
а это вроде корпус термостата с датчиком температуры.....
ксати,глянь шланг от вакумного усилителя тормозов к впускному-целый ли он.

S
14.11.2003, 13:25
Первоначальное сообщение от Дик
а это вроде корпус термостата с датчиком температуры.....
ксати,глянь шланг от вакумного усилителя тормозов к впускному-целый ли он. Da navernoe, k stati, bivaet iz-za nekontakta klemmi etogo datchika ne zavoditsja. U menja tak bilo.

Дик
14.11.2003, 13:34
Первоначальное сообщение от S
Da navernoe, k stati, bivaet iz-za nekontakta klemmi etogo datchika ne zavoditsja. U menja tak bilo.

стоп,у тебя там нигде Бошевский блок управления не прячеться,такой довольно большой?
просто тада получаеться......аааа Семён Семёныч)))))) как идея(основанная на моей системе зажигания) что то контролирунт темп двигла.....на холодном оно считывает что двиг холодный и даёт данные на пуск как для холодного двигла(что то там с датчиком Холла связанго-или больше или меньше уугол двигает) если импульса нет,(или в датчике короткое)она может выдавать нафиг кривые углы зажигания напрочь несоответствующие фазам.

Дик
14.11.2003, 13:36
бня....... я старый склеротик!!!!!!!:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: у меня же было то же самое.....на холодном заводиться-а как только стрелка к середине движок глохнет и всё-искры нет,чуть постоит .остынет и заводиться без проблем.....похожи сиптомы?

S
14.11.2003, 13:51
Первоначальное сообщение от Дик
стоп,у тебя там нигде Бошевский блок управления не прячеться,такой довольно большой?
просто тада получаеться......аааа Семён Семёныч)))))) как идея(основанная на моей системе зажигания) что то контролирунт темп двигла.....на холодном оно считывает что двиг холодный и даёт данные на пуск как для холодного двигла(что то там с датчиком Холла связанго-или больше или меньше уугол двигает) если импульса нет,(или в датчике короткое)она может выдавать нафиг кривые углы зажигания напрочь несоответствующие фазам.
Pochemu prjachetsja, stoit vozle schotok. Esli net kontakta mozet i holodnim ne zavoditsja. Menjaet ugol, smesj, na trosu mozno zavesti na 2, 3 cilindra.

Дик
14.11.2003, 13:56
Первоначальное сообщение от S
Pochemu prjachetsja, stoit vozle schotok. Esli net kontakta mozet i holodnim ne zavoditsja. Menjaet ugol, smesj, na trosu mozno zavesti na 2, 3 cilindra.

короче надо посмотреть ,пощупать,вечером мошт увидимся,...я так мучился с аналогичными сиптомами полгода,потом поставил контактную систему ,.....потом озадачился в конец....и нашёл что мне пудрил голову датчик холла,при прогреве у него в катушке съезжала крыша.

cebep
14.11.2003, 15:31
текс. Приехал я из сервиса. Рассказываю неисправности по порядку(пока не забыл термины ;) ):
1. нет циркуляции тосола в коллекторе.
2. не работает хрень которая в зависимости от темепратуры действует на заслонку(видна при снятом воздушном фильтре)
3. поменяли свечи, в жопу чёрные
4. именно тот шланг был пробит и сильно.
5. зажигание было выставлено в 30'. здесь может не правильно сказал.
6. потёк бочок с тормозухой. %)
7. вроде не работает ещё вторая камера карбёра... вроде так

вроде бы всё пока.

договорился на среду на продолжение банкета, обещают сделать
циркуляцию, поменять тормозуху, уплотнители на соединении бочка с трубкой, потом перебрать карбёр.
ааа всё таки 100Лс не меньше:(

Clocker
14.11.2003, 15:36
Первоначальное сообщение от cebep
текс. Приехал я из сервиса. Рассказываю неисправности по порядку(пока не забыл термины ;) ):
1. нет циркуляции тосола в коллекторе.
2. не работает хрень которая в зависимости от темепратуры действует на заслонку(видна при снятом воздушном фильтре)
3. поменяли свечи, в жопу чёрные
4. именно тот шланг был пробит и сильно.
5. зажигание было выставлено в 30'. здесь может не правильно сказал.
6. потёк бочок с тормозухой. %)
7. вроде не работает ещё вторая камера карбёра... вроде так

вроде бы всё пока.

договорился на среду на продолжение банкета, обещают сделать
циркуляцию, поменять тормозуху, уплотнители на соединении бочка с трубкой, потом перебрать карбёр.
ааа всё таки 100Лс не меньше:(

Da vot i komplekt avtovladeljca - nedeljka. Po probleme na denj..:mnbvcxxz:

S
14.11.2003, 15:37
Первоначальное сообщение от cebep
текс. Приехал я из сервиса. Рассказываю неисправности по порядку(пока не забыл термины ;) ):
1. нет циркуляции тосола в коллекторе.
2. не работает хрень которая в зависимости от темепратуры действует на заслонку(видна при снятом воздушном фильтре)
3. поменяли свечи, в жопу чёрные
4. именно тот шланг был пробит и сильно.
5. зажигание было выставлено в 30'. здесь может не правильно сказал.
6. потёк бочок с тормозухой. %)
7. вроде не работает ещё вторая камера карбёра... вроде так

вроде бы всё пока.

договорился на среду на продолжение банкета, обещают сделать
циркуляцию, поменять тормозуху, уплотнители на соединении бочка с трубкой, потом перебрать карбёр.
ааа всё таки 100Лс не меньше:( Eto gde tebe takoi cennik zavernuli?

cebep
14.11.2003, 15:45
Первоначальное сообщение от S
Eto gde tebe takoi cennik zavernuli?
Иглит СИА.
на самом деле. Сейчас оставил 30 Лс= 7(работа)+ 10(одна хрень в воздухозаборнике, особо не нужна но согласился поставить) + 10.40(свечи) + 2.60(хрень не разбочиваэ но вроде 3 штучки маленьких шланчиков).
Предстоящие работы настроить циркуляцию около 25 Лс, вроде с деталями, плюс около 17-10лс тормозной бачок, устранить течь. Потом перебрать и настроить карбёр около 15-20. Вроде так. Это слишком много по ценам?

cebep
14.11.2003, 15:46
Первоначальное сообщение от Clocker
Da vot i komplekt avtovladeljca - nedeljka. Po probleme na denj..:mnbvcxxz:
Whatta fuck is that mean, man?
чё за ..., мужик?
О чём это ты?

S
14.11.2003, 15:47
Первоначальное сообщение от cebep
Иглит СИА.
на самом деле. Сейчас оставил 30 Лс= 7(работа)+ 10(одна хрень в воздухозаборнике, особо не нужна но согласился поставить) + 10.40(свечи) + 2.60(хрень не разбочиваэ но вроде 3 штучки маленьких шланчиков).
Предстоящие работы настроить циркуляцию около 25 Лс, вроде с деталями, плюс около 17-10лс тормозной бачок, устранить течь. Потом перебрать и настроить карбёр около 15-20. Вроде так. Это слишком много по ценам? Pochemu v Volksauto ne edesh? Esli poedesh s VW soglasuju, on objasnit.

Clocker
14.11.2003, 15:54
Первоначальное сообщение от cebep
Whatta fuck is that mean, man?
чё за ..., мужик?
О чём это ты?

Ej pritormozi.. bez obid.. :eek:
Pomnite bila takaja shutka - duplomat, i v nem 7 banok piva... Muzhskoj komplekt nedeljka.

Po analogii tvoi 7 punktov boljshe podhodjat na problemnij, nedeljnij komplekt avtovladeljca..

Eto bil chernij jumor, a ne nasmeshka :cool: U menja svoj komplekt imeetsja :kiuydcxs:

cebep
14.11.2003, 15:55
Первоначальное сообщение от S
Pochemu v Volksauto ne edesh? Esli poedesh s VW soglasuju, on objasnit.
тут пока работает приемственность поколений. У этого мастера(карбёрного) мой отчим ремонтировался. Мужик нормальный, мне тупому всё спокойно обьясняет и пальцы не гнёт- "я всё понимаю а ты жуй бананы" и тп. А что с коллектором, не поеду же я в Волксавто а потом в иглит настраивать карбёр.
Вот наберу нужное количество постов и буду чиниться ездить в ВА. :kiuydcxs:

cebep
14.11.2003, 15:57
Первоначальное сообщение от Clocker
Ej pritormozi.. bez obid.. :eek:
да... это... я не обижался, типа не понял о чём речь;)

Pomnite bila takaja shutka - duplomat, i v nem 7 banok piva... Muzhskoj komplekt nedeljka.
Просто мастер что-то об этом упомянул.

Po analogii tvoi 7 punktov boljshe podhodjat na problemnij, nedeljnij komplekt avtovladeljca..

[QUOTE][B]Eto bil chernij jumor, a ne nasmeshka :cool: U menja svoj komplekt imeetsja :kiuydcxs:
каждому свой, я так эту жизнь понимаю:)

Clocker
14.11.2003, 16:07
Первоначальное сообщение от cebep
да... это... я не обижался, типа не понял о чём речь;)


Просто мастер что-то об этом упомянул.


каждому свой, я так эту жизнь понимаю:)

Chto master tak i skazal?! :D Nu i sovpadenie..

Grubij, i gorjkij..
Nelegkij na ves..
No kazhdomu v zhizni
Naznachen svoj krest.... Tut tjazhelo chto libo sdelatj