Просмотр полной версии : Gidravli4eskij ru4nik
http://golfclub.16v.ru/tuning_art3.htm vot sdes' opisanie kak ego sdelat' no dla sporta...
Tut podumal ,net delat' ne ho4u prosto prikinul a esli sdelat' toze samoe no bolee de6evo podrazumevaetsja ostavit' 6tatnij ru4nik na meste k nemu podsoedenit' b/u tormoznoj cilindr li6nie dirki zadelat' i podsoedenit' k zadnim tormoznim cilindram posredstvom vtorogo konrtura (toest' k standartnomu konturu podsoedenit' v paraleli kontur ru4nika) ili tak ne potjanet ???.... vot kak ru4nikom davit' ja ne predstavlaju 4to bi sozdalos' tormoznoe usilie na cilindre, por6en' nado utopit' v cilindre ili naoborot vitanut' (esli vitanut' eto uprosaet zada4u)....
a vot i kartinka... Fig ego znaet kak eto na tormoznuju sistemu budet rabotat'
...цель результата производительности данного прибамбаса мне не очень понятна (кроме большей вероятности поблем)(реал спорт- это да)
... теболее в комментах сказано, что от совдеповских комплектующих не фурычит система должным образом.
В твоём предложении (не схеме), проблема будет в синхронизации и качественной прокачки. ...про вид не говорю.
Единственное что мне нравится, это ход мыслей. Ты постоянно пытаешся чего-то нахимичить с изобретённым велосипедом. Хорошие в этом то, что такие бешаные констукции не редко становятся за основу реальных ...изобретений, или вдохновляю других хоть что-то делать своими руками.
Ты на каком факе учишся?
Da sobstevnno sej4as ja u4us na turizme, no takze est' diplom po avtoelektro mehaniku... i sootvetstevenno 3 goda opita raboti v servise (sej4as zaleju 4to ne rabotaju v servise, davno bi uze ku4u zadumok ispolnil bi v zizn)
Короче начал копатся в инете, такой ручник держит не более 2 часов, а с моей привычкой оставлять машину на ручнике :D :fgyg:
Идея возникла из-за того что буду менять тормоза спереди диски 256 мм а сзади у меня барабанны (буду менять на диски 239 мм) и нехотелось приобретать тормозные механизмы для ручника... но походу мост надо искать задний, потому что мой мост на жестких пружинах почему то гуляет как то непонятно (колеса не болтаются все затянуто) подшипники новые... Мост скорей всего будет GTшный со стабом....
Вопрос ко всем
Мост от 2 гольфа GT подойдет на Гольф 3 и тормозные скобы с передка подойдут на зад по креплениям ???
Какие преимущества перфорированных дисков??? У подруги тоже гольф и стоят перф диски - она говорит никакой разницы не почуствовала в торможении
Ну походу еще месяц и подвеска с тормозами будет готова... Останется двиг но это не раньше сентября... Дай бог что бы так и было а то жена уже начинает ругаться матом...
на сколько я понимаю диски, как перфорированные так и не перфорированные тормозят одинаково. Единственная разница в теплопроводимости, то есть перфорированные будут быстрее остывать.
Первоначальное сообщение от igors
на сколько я понимаю диски, как перфорированные так и не перфорированные тормозят одинаково. Единственная разница в теплопроводимости, то есть перфорированные будут быстрее остывать.
Получается мне они и не нужны, price на них тоже не плохой клик клик (http://www.racing69.lv/SportBrakeDisk.htm) поставлю обычные вент диски...
Работает на vBulletin® версия 3.8.0. Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot