Igorj_77
20.12.2010, 21:07
Помогите разобраться!!!
При незначительном нагреве двигателя (стрелка только начинает подниматься от 50) загорается лампочка ESP и коробка-автомат начинает переключаться рывками, я так понимаю уходит в аварийный режим. Останавливаюсь, перезапускаю двигатель - всё нормально. Но не надолго:so::so::so: Буквально через 200-500 метров всё повторяется. Началось это вроде с морозами. Ездил на диагностику АКПП на Артилерияс - на коробке ошибок не было, но вроде нашли что одна из насос-форсунок не стабильно работала (как сам видел на приборе, у трёх форсунок показатели 30-40, у червёртой 127, что за единицы не знаю). Сам по форсункам ничего не чувствую, двигатель работает без перебоев, расход вроде особо не увеличивался. Так вот...Куда копать???
При незначительном нагреве двигателя (стрелка только начинает подниматься от 50) загорается лампочка ESP и коробка-автомат начинает переключаться рывками, я так понимаю уходит в аварийный режим. Останавливаюсь, перезапускаю двигатель - всё нормально. Но не надолго:so::so::so: Буквально через 200-500 метров всё повторяется. Началось это вроде с морозами. Ездил на диагностику АКПП на Артилерияс - на коробке ошибок не было, но вроде нашли что одна из насос-форсунок не стабильно работала (как сам видел на приборе, у трёх форсунок показатели 30-40, у червёртой 127, что за единицы не знаю). Сам по форсункам ничего не чувствую, двигатель работает без перебоев, расход вроде особо не увеличивался. Так вот...Куда копать???